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1. Mesa o carro articulado y mecanizado caracterizada por unos perfiles-guía (1, 2 y 3) modelados que dispone de forma y medida a determinar según las necesidades y a voluntad del fabricante. Esto es posible gracias a las características de control de ajuste de tres de sus perfiles-guía (2 y 3) y a su disposición yuxtapuesta que les permite tener longitud ilimitada.2. Mesa o carro articulado y mecanizado según la reivindicación 1, caracterizado por unos perfiles guía (1, 2, y 3) que debidamente dispuestos y mecanizados conforman junto con la base (11) el receptáculo que hará de molde a los fluidos o argamasas. Perfiles-guía (1, 2 y 3) que, constituyen las guías transversales propias con los mismos modelados que intrínsecamente tienen. Conformando el receptáculo que hace de molde, ortogonalmente.Perfiles-guía (1, 2 y 3) dispuestos de manera yuxtapuesta de tal modo que una de sus puntas queda libre de ser lo larga que se quiera constituyendo así un registro ilimitado de medidas de perímetro de la pieza con los mismos útiles.3. Mesa o carro articulado y mecanizado según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por unas varillas tensores (5) que constituyen el sistema de control de medida y forma de la pieza a voluntad además de asegurar las cuadraturas y ortogonalidad de las piezas. Son también el nexo de unión de los perfiles-guía (2 y 3) con los tubos cuadrados móviles (9).4. Mesa o carro articulado y mecanizado según reivindicaciones 1, 2 y 3, caracterizado por unos topes (6) situados en el nexo de las varillas tensores (5) con los tubos cuadrados móviles (9). Coordinados en su recorrido tanto con los perfiles-guía (2 y 3) como con las varillas tensores (5) es parte también del sistema de regulación de formas, medidas y control de ortogonalidad.5. Mesa o carro articulado y mecanizado según reivindicaciones 1, 2 ,3 y 4, caracterizado por tener unos perfiles machihembrados (9, 10, 12 y 13) unos fijos y otros móviles siendo órgano transmisor del movimiento del sistema de palancas para la apertura y cierre de los perfiles-guía (2 y 3).6. Mesa o carro articulado y mecanizado según reivindicaciones 1, 2, 3, 4 y 5, caracterizado porque la acción de las varillas tensores (5) sobre los perfiles-guía (2 y 3) y su sistema de regulación sobre ellos hace que la superficie de contacto de estos con la base de trabajo sea absolutamente perfecta en sus movimientos de apertura y cierre. Conformando ortogonalmente el receptáculo que hace de molde y estableciendo un cierre perfecto entre los perfiles guía y entre estos y la mesa de trabajo.7. Mesa o carro articulado y mecanizado según reivindicaciones 1, 2, 3, 4, 5 y 6, caracterizado porque uno de sus perfiles-guía (1), siempre permanece fijo.8. Mesa o carro articulado y mecanizado según reivindicaciones 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7, caracterizado por contar con un dispositivo des-moldeador o buje (4).9. Mesa o carro articulado y mecanizado según reivindicaciones 1, 2, 3, 4, 5,6,7 y 8, caracterizado por la disposición, apertura y cierre de los perfiles-guía (1, 2 y 3) que se efectúa siempre de forma absolutamente perpendicular y a hueso en uno de sus extremos quedando yuxtapuesto el otro extremo del perfil-guía (1, 2 y 3) con el siguiente perfil-guía (1, 2 y 3) con el que hace cierre. Configurando esta disposición que uno de los extremos no tenga límites en longitud y por consecuencia la mesa tenga ilimitadas variaciones en la medida del perímetro.10. Mesa o carro articulado y mecanizado según reivindicaciones 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9, caracterizado por la apertura, cierre y desmolde en dos movimientos mecánicos del sistema de palancas (7 y 8).Dos movimientos para apertura y desmolde, y otros dos movimientos para cierre y retroceso del buje (4) de desmolde.
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