发明名称 车流量检测系统及交通灯控制方法
摘要 提供了一种车流量检测系统及交通灯控制方法,采用多个信息采集节点和一个信息汇聚节点组成无线网络根据实际车流量大小控制交通灯。信息采集节点安装于车辆通行的各车道中间,采集车流量并以无线方式发送至汇聚节点;汇聚节点根据车流量信息采用模糊理论实时控制交通灯的时延。信息采集节点采用太阳能供电及睡眠唤醒机制保证其长期稳定工作。本发明既可准确检测交叉路口各方向车流量,提高道路通行效率,改善日益拥堵的城市交通状况,又可克服传统交通灯定时控制“多等少”、“有等无”以及诸如地磁线圈无法推广使用等缺点。
申请公布号 CN101901550B 申请公布日期 2012.08.29
申请号 CN201010208426.8 申请日期 2010.06.24
申请人 北京航空航天大学 发明人 杨波;邹富强
分类号 G08G1/08(2006.01)I 主分类号 G08G1/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种车流量检测系统,包括:多个检测车流量的信息采集节点和一个信息汇聚节点;无线通信网络;其中所述无线通信网络的特征在于,多个信息采集节点和一个信息汇聚节点组成无线网络,通过所述多个信息采集节点采集的车流量信息传输到信息汇聚节点;所述信息汇聚节点的特征在于,所述汇聚节点安装于交通灯控制器中,将从所述信息采集节点接收到的车流量信息传输至所述交通灯控制器中;所述交通灯控制器的特征在于利用所述汇聚节点传输来的车流量信息控制交通灯,所述信息采集节点包括电路板,所述电路板包括:传感器、信号处理单元、处理器模块、射频模块;其中所述传感器的特征在于,检测车辆经过所述信息采集节点时产生的磁场信号;所述信号处理单元的特征在于,对所述传感器采集到的磁场信号进行滤波、放大处理;所述处理器模块的特征在于,对经过所述信号处理单元后的信号进行车流量采集和车流量计算;所述射频模块的特征在于,将所述车流量采集和车流量计算得到的车流量信息通过所述无线通信网络传输至所述交通灯控制器,其中,所述车流量采集包括以下步骤:初始化步骤,将所述多个信息采集节点与所述汇聚节点组成无线网络;等待开始步骤,所述信息采集节点等待来自所述汇聚节点发送的开始采集命令(BS);开始采集步骤,所述信息采集节点开始车流量采集,并执行所述车流量计算;等待结束步骤,所述信息采集节点等待来自所述汇聚节点发送的结束采集 并发送车流量报告命令(ESR),所述信息采集节点停止采集并将由所述车流量采集和车流量计算得到的车流量信息发送至所述汇聚节点。
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