| 发明名称 | 叠加转向系统的转向装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种使用至少一个致动器的叠加转向系统的转向装置。本发明基于制造在转向柱内无需另外安装空间的叠加转向系统的目标。因此，根据本发明，叠加转向系统的致动器(7-11)布置在方向盘(1，2)中。 | ||
| 申请公布号 | CN101198508B | 申请公布日期 | 2012.08.29 |
| 申请号 | CN200680021364.1 | 申请日期 | 2006.06.29 |
| 申请人 | 高田-彼得里公开股份有限公司 | 发明人 | 迪特尔·马克福特 |
| 分类号 | B62D5/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D5/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 车文;郑立 |
| 主权项 | 一种叠加转向系统的转向装置，该转向装置使用转向轴并具有至少一个致动器，方向盘紧固到所述转向轴上，其特征在于，所述叠加转向系统的致动器(7‑11)布置在所述方向盘(1，2)中并且可操作用于改变所述转向轴的转向角，并且，所述致动器具有蜗轮机构，该蜗轮机构包括大蜗轮，其中所述大蜗轮具有沿其整个圆周延伸的齿。 | ||
| 地址 | 德国阿沙芬堡 | ||