一种发动机左安装支架

摘要

本发明公开一种发动机左安装支架，其由车身大梁安装面及两侧的支撑板组成，两支撑板对称向前伸出形成发动机支臂安装部，两发动机支臂安装部从两支撑板前端先向前延伸形成一小段延伸面，然后再对称向内弯折并顺势斜向延伸形成一段折弯面，最后再对称向前延伸形成一段与发动机支臂的安装面；安装面的上边缘的高度由后向前呈波浪状降低；延伸面与折弯面以及折弯面与安装面的弯折处均为带圆弧的弯折；车身大梁安装面前边缘左右角在与延伸面上边缘的结合位置形成有倒角，在发动机支臂安装部的表面上设置加强筋。本发明装配方便、制造工艺简单、刚强度好、质量轻。

主权项

一种发动机左安装支架，其为一个整体冲压件，包括车身大梁安装面(1)及形状对称并垂直向下连接于所述车身大梁安装面(1)左、右两侧的两个支撑板(2)，车身大梁安装面(1)上设置有安装孔(11)，所述支撑板(2)由后端逐渐向前端变宽，近似梯形；所述两支撑板(2)对称向前伸出于车身大梁安装面(1)，形成发动机支臂安装部(3)，在支撑板(2)及发动机支臂安装部(3)的整个下边缘形成有翻边(4)；其特征在于：所述两发动机支臂安装部(3)从两支撑板(2)前端对称先向前延伸形成一小段延伸面(31)，然后再对称向内弯折并顺势斜向延伸形成一段折弯面(32)，最后再对称向前延伸形成一段发动机支臂安装面(33)，两发动机支臂安装面(33)上对称设置有发动机支臂安装孔(331)；所述发动机支臂安装面(33)的上边缘的高度由后向前呈波浪状降低；所述延伸面(31)与折弯面(32)以及折弯面(32)与发动机支臂安装面(33)的弯折处均为带圆弧的弯折；所述车身大梁安装面(1)前边缘左右角在与延伸面(31)上边缘的结合位置形成有倒角(12)。