包括热管的发动机系统

摘要

本发明涉及一种包括热管的发动机系统，该用于汽车的发动机系统包括产生排气的发动机；用于将排气输送到外部环境的排气道；第一热管，其具有与所述排气道热接触的第一端，以及与所述发动机系统的第一流体热接触的第二端；第二热管，其具有与所述排气道热接触的第一端，以及与所述发动机系统的第二流体热接触的第二端；所述第一热管配置为在至少第一温度工况期间提供增加的排气道和第一流体之间的热传递，所述第二热管配置为在不同于第一温度工况的至少第二温度工况期间提供增加的排气道和第二流体之间的热传递。

主权项

一种汽车发动机系统，其特征在于，包括：产生排气的发动机；用于将所述排气输送到外部环境的排气道；和多个热管，其用于在不使用机械泵的情况下在每个热管的蒸发器端和冷凝器端之间传递热能，热量通过每个热管的工作流体在蒸发器端的蒸发和工作流体在冷凝器端的冷凝被传递，所述多个热管包括：第一热管，其具有与所述排气道热接触的第一端，以及与所述发动机系统的第一流体热接触的第二端；第二热管，其具有与所述排气道热接触的第一端，以及与所述发动机系统的第二流体热接触的第二端；所述第一热管配置为在至少第一温度工况期间提供增加的所述排气道和所述第一流体之间的热传递，所述第二热管配置为在不同于所述第一温度工况的至少第二温度工况期间提供增加的所述排气道和所述第二流体之间的热传递；其中所述第一流体和所述第二流体包括发动机油、发动机冷却剂、和变速器油中的一种；且所述第一温度工况和所述第二温度工况为所述第一流体及所述第二流体的低温、工作温度、及高温工况中的一种。