发明名称 一种静压气浮轴承
摘要 本实用新型涉及一种静压气浮轴承,包括圆管状的轴承主体,在轴承主体内转动安装有转子,在轴承主体的右侧轴端固定有前盖,在轴承主体的左侧轴端固定有后盖;在后盖气室左侧的后盖内开设有与后盖喷气孔同轴设置的螺纹孔,在后盖内沿着其轴向开设有出气口,在所有螺纹孔内均安装有螺钉;在转子内开设有转子气室,在转子内沿着其径向开设有径向出气孔,在转子的周壁上开设有圆环槽,在转子的左端部沿着其轴向开设有轴向出气孔,在转子的左端面开设有圆形凹形槽。本实用新型解决了传统气浮轴承在工作过程中,由于仅受径向气膜而使轴承容易发生边界固体的直接接触而抱死,致使轴承与主轴受损的问题,且能满足轴承受径向负载和轴向负载一起工作的情形。
申请公布号 CN202402483U 申请公布日期 2012.08.29
申请号 CN201120559044.X 申请日期 2011.12.28
申请人 元亮科技有限公司 发明人 柳祝平;黄小卫;王静
分类号 F16C32/06(2006.01)I 主分类号 F16C32/06(2006.01)I
代理机构 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人 殷红梅;涂三民
主权项 一种静压气浮轴承,其特征是:包括圆管状的轴承主体(101),在轴承主体(101)内转动安装有转子(102),在轴承主体(101)的右侧轴端固定有前盖(103),在轴承主体(101)的左侧轴端固定有后盖(104);在轴承主体(101)的壁体内开设有主体气室(112),在前盖(103)内开设有前盖气室(113),在后盖(104)内开设有后盖气室(114),前盖气室(113)与主体气室(112)连通,后盖气室(114)与主体气室(112)连通,在主体气室(112)内的轴承主体(101)上沿着其径向开设有主体喷气孔(108),在主体气室(112)外侧的轴承主体(101)内开设有与主体喷气孔(108)同轴设置的螺纹孔(107),主体喷气孔(108)与主体气室(112)连通,在前盖气室(113)左侧的前盖(103)内沿着其轴向开设有前盖喷气孔(115),在前盖气室(113)右侧的前盖(103)内开设有与前盖喷气孔(115)同轴设置的螺纹孔(107),前盖喷气孔(115)与前盖气室(113)连通,在后盖气室(114)右侧的后盖(104)内沿着其轴向开设有后盖喷气孔(116),在后盖气室(114)左侧的后盖(104)内开设有与后盖喷气孔(116)同轴设置的螺纹孔(107),后盖喷气孔(116)与后盖气室(114)连通,在后盖(104)内沿着其轴向开设有出气口(109),在所有螺纹孔(107)内均安装有螺钉(110);在轴承主体(101)的外壁一体固定有圆环状凸起,在该圆环状凸起上沿着其径向开设有进气口(105),在该圆环状凸起上沿着其轴向开设有固定孔(106);在转子(102)内开设有转子气室(117),在转子(102)内沿着其径向开设有径向出气孔(118),在转子(102)的周壁上开设有圆环槽(119),径向出气孔(118)与圆环槽(119)连通,在转子(102)的左端部沿着其轴向开设有轴向出气孔(111),在转子(102)的左端面开设有圆形凹形槽(120),轴向出气孔(111)与圆形凹形槽(120)相连通,且该圆形凹形槽(120)与出气口(109)相连通。
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