飞机燃油系统放油阀门

摘要

本发明属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种飞机燃油系统放油阀门。本发明飞机燃油系统放油阀门由壳体、活门、限动装置、弹簧、手柄等组成，阀门在最初处于关闭锁紧位置，打开阀门时，首先拔出手柄旋转至打开位置，松开手柄，阀门在打开位置锁紧；关闭阀门时，拔出手柄旋转至关闭位置，松开手柄，阀门在关闭位置锁紧。本发明飞机燃油系统放油阀门通过手柄的旋转打开阀门，并在弹簧力的作用下实现对阀门的可靠的锁紧，其结构简单，操作方便，可靠性高，有效提高对飞机维护效率，减少维护工作量，缩短维护周期。

主权项

一种飞机燃油系统放油阀门，其特征在于：包括手柄（1）、弹簧（2）、限位座（3）、壳体（4）、阀芯（5）、外衬套（6）、螺纹衬套（7）、导向衬套（8）、导向块（11）、弹簧限位器（14），手柄（1）内壁与外衬套（6）卡合，限位座（3）一端与外衬套端面压紧咬合，其另一端固定在壳体（4）内壁，螺纹衬套（7）内壁与阀芯（5）螺纹连接，其外表面与外衬套（6）之间为滑动连接，且螺纹衬套（7）与外衬套（6）之间通过一限位销约束其径向转动，弹簧（2）设置在外衬套（6）与螺纹衬套（7）之间，其一端顶住外衬套（6），另一端由设置在螺纹衬套（7）上的弹簧限位器（14）压紧，导向衬套（8）设置在限位座（3）与阀芯（5）之间，而且阀芯（5）上设有一用于约束其径向转动设置在导向衬套（8）内嵌的导向块（11）。