一种集装箱坠海事故再现方法

摘要

本发明公开了一种集装箱坠海事故再现方法，其通过横摇角的不断变化来模拟集装箱船舶在大风浪时的摇摆过程，横摇角每变化一次，就对集装箱系固系统进行一次受力分析，并把受力数据在事故再现系统中显示出来，再对受力进行校核，如果超出强度，则改变相应集装箱的颜色，表示该集装箱坠海。通过该方法形象再现集装箱坠海的过程。根据再现模拟，可以十分方便地找到事故发生的原因，为事故责任的划分提供依据。

主权项

一种集装箱坠海事故再现方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：(1)通过横摇角的不断变化来模拟集装箱船舶在大风浪时的摇摆过程；(2)横摇角每变化一次，就对集装箱系固系统进行一次受力分析，并把受力数据在事故再现系统中显示出来；(3)对集装箱系固系统的强度校核，如果超出强度，标出相应集装箱，以表示该集装箱坠海；所述步骤(2)中进行受力分析包括如下步骤：(2.1)计算风力横向分力；(2.2)计算船舶运动横向分力；(2.3)将风力横向分力和船舶运动横向分力进行分配与合成，获得集装箱的受力；所述步骤(3)中强度校核包括如下步骤：(3.1)柔度计算；(3.2)根据组合柔度和各分支柔度，得出横向分力的传递与分配规律；(3.3)绑扎杆和扭锁的受力计算及其强度校核；(3.4)重力修正；(3.5)重力、绑扎杆力矩计算；(3.6)钮锁拉切应力校核。