转向减振器

摘要

本实用新型提供了一种转向减振器，压缩阀是水平安装在贮油缸内的，压缩阀的内部设有油液流出通道，油液流出通道的外侧设有油液流入通道，贮油缸尾端的端盖上端与压缩阀上部密封配合，贮油缸尾端的端盖下端端与压缩阀下部之间设有油液流通间隙。使用本实用新型所述的转向减振器，由于压缩阀是水平安装在贮油缸内的，且端盖与压缩阀之间设有油液流通间隙，能够保证转向减振器在安装时的安装位置为水平布置，保证减振器油液能及时补偿进入工作缸，避免产生空程。

主权项

转向减振器，包括贮油缸，贮油缸的前端和尾端分别设有端盖，贮油缸内设有工作缸，工作缸内设有活塞杆及活塞阀，活塞杆从贮油缸前端的端盖中伸出，活塞杆的伸出端设有密封罩，活塞杆伸出端的顶端与球接头连接，贮油缸的尾端设有压缩阀，其特征在于：所述压缩阀是水平安装在贮油缸内的，压缩阀的内部设有油液流出通道，油液流出通道的外侧设有油液流入通道，贮油缸尾端的端盖上端与压缩阀上部密封配合，贮油缸尾端的端盖下端与压缩阀下部之间设有油液流通间隙。