一种串联毛细管可变阻尼的汽车减振器

摘要

本实用新型公开了一种串联毛细管可变阻尼的汽车减振器，包括缸体和置于缸体内的活塞，缸体的内部以活塞为界，分为上油仓和下油仓，还包括由多根毛细管串联组成的毛细管组，在每根毛细管的两端都并联有旁通作用的电磁阀，串联后的毛细管形成两个总端口，其中一个总端口与缸体的上油仓连通，另一个总端口与缸体的下油仓连通。这些毛细管的通径相同，它们的长度按照由短到长等比例的顺序排列。控制电磁阀通断不同的组态，得到不同的节流长度，从而得到不同的减振器阻尼特性。本专利构思巧妙，技术手段简便易行，仅对现有液压减振器结构进行微小改动，却大大提升了其阻尼特性品质。

主权项

一种串联毛细管可变阻尼的汽车减振器，包括缸体和置于缸体内的活塞，缸体的内部以活塞为界，分为上油仓和下油仓，其特征在于：还包括由多根毛细管串联组成的毛细管组，在每根毛细管的两端都并联有电磁阀，串联后的毛细管形成两个总端口，其中一个总端口与缸体的上油仓连通，另一个总端口与缸体的下油仓连通。