| 摘要 |
1. Блокиратор коробки переключения передач транспортных средств, представляющий собой расположенное внутри декоративного ограждения салона автомобиля запорное устройство, включающее замок с механизмом секретности, связанный посредством приводного механизма с фиксирующим стержнем, установленным с возможностью взаимодействия при расположении рычага переключения передач (РПП) в положении «задний ход» или «паркинг» с кольцевым элементом блокирующего элемента, закрепленного на тяге, связывающей РПП с коробкой передач, при этом запорное устройство снабжено монтажным кронштейном, установленным на технологических крепежных элементах салона автомобиля, и защитным кожухом, отличающийся тем, что замок содержит поворотную личинку, частично выступающую из замка и имеющую накатку и хромовое покрытие, при этом корпус замка образован в виде ступенчатого цилиндра с жестко соединенными с корпусом двумя пластинами, выполненными с боковыми выемками, в которых расположена внешняя цилиндрическая поверхность корпуса замка, причем на одной из пластин закреплен монтажный кронштейн, а на другой - П-образный защитный кожух, в одной из боковых стенок которого, прикрепляемой к соответствующей пластине на корпусе замка, образована выемка для размещения в ней части корпуса замка с установленным в нем фиксирующим стержнем, взаимодействующим в выдвинутом положении с кольцевой проушиной блокирующего элемента, выполненного в виде цилиндрической втулки с приваренным к ее стенке кольцевым элементом, при этом ось кольцевого элемента и ось втулки взаимно перпендикулярны, а в стенке втулки образованы продольная прорезь и отверс� |
