一种耐磨底帆玄武岩纤维绳芯聚氯乙烯输送带

摘要

本实用新型涉及一种耐磨底帆玄武岩纤维绳芯聚氯乙烯输送带，由芯胶层、上覆盖胶层、底层帆布构成，所述的芯胶层是聚合度在1150以上的聚氯乙烯树脂层，其内部设有玄武岩纤维绳芯，所述的玄武岩纤维绳芯是玄武岩纤维无捻粗纱并股加捻的绳芯，绳芯的外部设有与聚氯乙烯熔融的树脂包覆层；所述的芯胶层的上面设有上覆盖胶层，所述的上覆盖胶层为聚氯乙烯阻燃层、聚氯乙烯耐热层、聚氯乙烯耐磨层、聚氯乙烯耐寒层、聚氯乙烯耐酸碱层、聚氯乙烯耐油层的其中一种；所述的底层帆布为耐磨性能好的纤维帆布。本实用新型由于在芯胶层内设有玄武岩纤维绳芯，其强度更高、带体更柔软，成槽性、屈挠性更好，可避免因钢丝绳芯锈蚀而断裂抽出造成输送带的断裂，并可大幅降低输送带的重量，更适合长距离、大运程、高速度输送物料，降低牵引电机的功率损耗。

主权项

一种耐磨底帆玄武岩纤维绳芯聚氯乙烯输送带，由芯胶层、上覆盖胶层、底层帆布构成，其特征在于：所述的芯胶层是聚合度在1150以上的聚氯乙烯树脂层，其内部设有玄武岩纤维绳芯，所述的玄武岩纤维绳芯是玄武岩纤维无捻粗纱并股加捻的绳芯，绳芯的外部设有与聚氯乙烯熔融的树脂包覆层；所述的芯胶层的上面设有上覆盖胶层，所述的上覆盖胶层为聚氯乙烯阻燃层、聚氯乙烯耐热层、聚氯乙烯耐磨层、聚氯乙烯耐寒层、聚氯乙烯耐酸碱层、聚氯乙烯耐油层的其中一种；所述的底层帆布为耐磨性能好的纤维帆布。