掺烧柴油/CNG双燃料汽车

摘要

本实用新型提供一种掺烧柴油/CNG双燃料汽车，包括柴油发动机及其通过油管连接的柴油箱和电子油门转换器，柴油发动机再连接有ECU控制单元和传感器，以及转换开关，柴油发动机通过气管依次连接有分配器、高速电磁阀、CNG减压阀、过滤器、高压电磁切断阀、CNG储气瓶；分配器、高速电磁阀、减压阀再连接至ECU控制单元，高压电磁切断阀连接至转换开关。既可解决单一动力燃料汽车受燃料限制，因燃料的短缺而不能使用，导致设备的闲置、经济受损，又可避免分开使用的双燃料汽车因热功率的不足，导致的动力；同时，由于CNG燃料的普及及价格优势，将大大的节约运输成本；用户可在纯柴油模式与柴油/天然气双燃料模式之间自由切换，最大程度的满足用户的需求。

主权项

一种掺烧柴油/CNG双燃料汽车，包括柴油发动机及其通过油管连接的柴油箱和电子油门转换器，柴油发动机再连接有ECU控制单元和传感器，以及转换开关，其特征在于：柴油发动机通过气管依次连接有分配器、高速电磁阀、CNG减压阀、过滤器、高压电磁切断阀、CNG储气瓶；分配器、高速电磁阀、减压阀再连接至ECU控制单元，高压电磁切断阀连接至转换开关。