车辆用升降装置

摘要

本发明提供一种能以低成本缩短轮椅移载时间且适当地移载轮椅的车辆用升降装置。以复动型单杆式汽缸构成油压汽缸5，使其伸长来上升承载部1或使其缩短来下降载置部1。将来自作动油泵33的作动油及第1汽缸室34排出的作动油供给第2汽缸室35，使承载部1以加快的速度上升移动的状态下，将供给第2汽缸室35的作动油压力设定在未承载轮椅的承载部1上升移动所需的压力之上，且在承载轮椅的承载部1上升移动所需的压力之下。

主权项

一种车辆用升降装置，承载轮椅的承载部通过油压汽缸的伸长而对应车辆的地板上升移动至设定的上升位置，该承载部还通过该油压汽缸的缩短而对应地面下降移动至设定的下降位置，其中该油压汽缸为复动型单杆式汽缸，杆相对于活塞仅设置于单侧，通过将作动油供给该杆所在的一侧的第1汽缸室使该油压汽缸缩短，并且将作动油供给该杆不在的一侧的第2汽缸室使该油压汽缸伸长，其中对于该油压汽缸给排作动油的作动油给排机构包括：给排装置，能自由切换于缩短状态及伸长状态之间，在缩短状态下，将作动油泵吐出的作动油供给给排侧第1油路且从给排侧第2油路回收作动油，在伸长状态下，将该作动油泵吐出的作动油供给给排侧第2油路且从给排侧第1油路回收作动油；加速用切换装置，能切换于正常用状态及加速用状态，正常用状态下，该给排侧第1油路与连接至该第1汽缸室的汽缸侧第1油路互相连接，且该给排侧第2油路与连接至该第2汽缸室的汽缸侧第2油路互相连接，加速用状态下，该给排侧第2油路、该汽缸侧第1油路及该汽缸侧第2油路互相连接，且该给排侧第1油路不与该汽缸侧第1油路、该给排侧第2油路及该汽缸侧第2油路任一者相连接；以及压力设定装置，在该给排装置切换至该伸长状态且该加速用切换装置切换至该加速用状态时，将供给该第2汽缸室的作动油压力设定在未承载该轮椅的该承载部上升移动所需的压力以上，且在有承载该轮椅的该承载部上升移动所需的压力以下。