发明名称 |
基于同步整流Buck-Boost双向DC/DC变换器的复合电源控制系统 |
摘要 |
本发明公开了一种基于同步整流Buck-Boost双向DC/DC变换器的复合电源控制系统,包括电机、与电机相连的电机控制器以及与电机控制器分别相连的蓄电池、超级电容,蓄电池在与功率开关相连后接入电机控制器,超级电容与双向DC/DC变换器相连后接入电机控制器,所述功率开关包括并联的两个P沟道MOS管,双向DC/DC变换器包括四个N沟道MOS管以及一个储能电感,四个N沟道MOS管两两组成半桥结构,储能电感的两端分别接于两半桥结构的中间,其中第一半桥与功率开关的一端相连,功率开关的另一端与蓄电池的一极相连,第一半桥的另一端与蓄电池的另一极相连,蓄电池的另一极与超级电容的的一极相连,第二半桥与超级电容并联,PWM脉冲加在变换器N沟道MOS管的栅极。本发明不仅能够进行大功率放电,改善电动汽车起动、加速、爬坡性能,延长蓄电池使用寿命;还能够进行大功率充电,快速回收车辆再生制动时的能量,提高电动汽车的一次充电续驶里程。 |
申请公布号 |
CN102647150A |
申请公布日期 |
2012.08.22 |
申请号 |
CN201210116154.8 |
申请日期 |
2012.04.19 |
申请人 |
西安交通大学苏州研究院 |
发明人 |
尹小梅;王锋;陈钢;曹秉刚;王丽平;陈林;李进 |
分类号 |
H02P27/06(2006.01)I;H02M3/155(2006.01)I |
主分类号 |
H02P27/06(2006.01)I |
代理机构 |
苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 |
代理人 |
范晴 |
主权项 |
一种基于同步整流Buck‑Boost双向DC/DC变换器的复合电源控制系统,包括电机、与电机相连的电机控制器以及与电机控制器分别相连的蓄电池、超级电容,其特征在于,蓄电池在与功率开关相连后接入电机控制器,超级电容与双向DC/DC变换器相连后接入电机控制器,所述功率开关包括并联的两个P沟道MOS管,双向DC/DC变换器包括四个N沟道MOS管以及一个储能电感,四个N沟道MOS管两两组成半桥结构,储能电感的两端分别接于两半桥结构的中间,其中第一半桥与功率开关的一端相连,功率开关的另一端与蓄电池的一极相连,第一半桥的另一端与蓄电池的另一极相连,蓄电池的另一极与超级电容的一极相连,第二半桥与超级电容并联, PWM脉冲加在变换器N沟道MOS管的栅极。 |
地址 |
215123 江苏省苏州市工业园区独墅湖仁爱路99号B1楼三层 |