| 发明名称 | 一种可实现双侧卸货的自卸装置 | ||
| 摘要 | 一种可实现双侧卸货的自卸装置，其是一个左右两侧完全对称机构，其中下连杆（3）与底座（1）的一端铰接，该下连杆（3）的另一端与上连杆（4）的一端铰接，该上连杆（4）的另一端与货箱（8）的一端铰接；上述下连杆（3）的中部与举升油缸（2）的活塞杆铰接，该举升油缸（2）的缸套与底座的中部铰接；另一下连杆（6）与底座（1）的另一端铰接，该下连杆（6）的另一端与另一上连杆（7）的一端铰接，该上连杆（7）的另一端与货箱（8）的另一端铰接；上述下连杆（6）的中部与举升油缸（5）的活塞杆铰接，该举升油缸（5）的缸套与底座的中部铰接。本发明结构简单，易于控制，安全性高。 | ||
| 申请公布号 | CN102642492A | 申请公布日期 | 2012.08.22 |
| 申请号 | CN201210105743.6 | 申请日期 | 2012.04.12 |
| 申请人 | 燕山大学 | 发明人 | 黄真;陈子明;陈谊超;曹文熬;杨凤霞 |
| 分类号 | B60P1/20(2006.01)I | 主分类号 | B60P1/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄一诚知识产权事务所 13116 | 代理人 | 续京沙 |
| 主权项 | 一种可实现双侧卸货的自卸装置，其包括底座、举升油缸、下连杆、上连杆和货厢，其特征在于：其为左右两侧完全对称的机构，其中下连杆（3）通过铰链与底座（1）的一端连接，该下连杆（3）的另一端通过铰链与上连杆（4）的一端连接，该上连杆（4）的另一端通过铰链与货箱（8）的一端连接；上述下连杆（3）的中部通过铰链与举升油缸（2）的活塞杆连接，该举升油缸（2）的缸套通过铰链与底座的中部连接；另一下连杆（6）通过铰链与底座（1）的另一端连接，该下连杆（6）的另一端通过铰链与另一上连杆（7）的一端连接，该上连杆（7）的另一端通过铰链与货箱（8）的另一端连接；上述下连杆（6）的中部通过铰链与另一举升油缸（5）的活塞杆连接，该举升油缸（5）的缸套通过铰链与底座的中部连接。 | ||
| 地址 | 066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号 | ||