舰载机电磁弹射器

摘要

舰载机电磁弹射器，包括一个弹射动机、一个驱动定机、一套蓄能设备、一套供电系统、一个顶端有飞机托起钩推座的支撑弹射杆、一套衔滞蓄势装置。底部有轴向均匀开缝且同轴等长相互间距的多个数米长短直环形套筒经套筒中轴正上方竖直的吊提架连接构成弹射动机主体，与弹射动机轴向长度相等且竖直的左右支撑碳刷探脚牢固焊接在最外层短直环形套筒径向截面圆的水平直径端点处，多条平行的制冷盘管呈马鞍状串连盘绕在弹射动机各层套筒的圆周侧壁内使弹射动机前段的周向制冷管内制冷剂流向与弹射动机后段的周向制冷管内制冷剂流向相反，弹射动机各层套筒内沿马鞍形制冷盘管网的管路行进方向均匀缠绕马鞍形启动线圈和加力线圈且通电情况下弹射动机前段和后段内鞍形驱动线圈的周向导线中电流方向相反；顶部有轴向均匀开缝且同轴等长相互间距的多个约百米长圆筒形长直套筒经纵切面为人字形的轴下支撑架连接成一个驱动定机主体。本实用新型的有益效果是：弹射路程小于蒸汽弹射路程从而可增加大航母载机量。

主权项

舰载机电磁弹射器包括一个弹射动机(3)、一个驱动定机(1)、一套蓄能设备、一套供电系统、一个顶端有飞机托起钩推座(20)的支撑弹射杆(19)、一套衔滞蓄势装置，弹射动机包括一个经吊提架(8)连接的多层套筒形动机主体、左右碳刷探脚(4、7)、两个齿牙驱动转盘(9)、两个单向传动环形齿轮(11)、两个变速齿轮(12)、两个盘式发电机(10)、数台制冷压缩机(15)、一套散热管网(16)、数层磁屏蔽平板(17)、两条磁浮短动轨(13)、一个电控液压起重机(18)，驱动定机(1)包括一个由多个铝合金单片(42)组装制成并经轴下支撑架(2)连接的多层套筒形驱动定机(1)主体及其支撑架、两条磁浮长定轨(14)、一条齿牙轨道(21)，蓄能设备包括一个动能蓄能转盘(51)、上下磁悬浮盘座(43、47)、三台轮式启动交流电动机(45、46、48)、一台辊式高温超导电动机(49)、一个圆台环状齿牙钢盘(44)、数个摩擦传动齿牙轮盘(52)、一个舵盘状环形水平定位支撑架(50)，电控液压起重机(18)包括一个起重平台(22)、一个液压油仓(23)、一个液压油管(24)、一个压缩活塞(25)、一个液压起重电动机(26)、一个螺旋推进管(27)、一个螺旋推进柱(28)、一个螺旋推进杆(29)、一个定位支撑管(30)，舰载机电磁弹射器的特征在于：A)底部有轴向均匀开缝且同轴等长相互间距的多个数米长短直环形套筒经套筒中轴正上方竖直的吊提架(8)连接构成弹射动机(3)主体，与弹射动机轴向长度相等且竖直的左右支撑碳刷探脚(4、7)牢固焊接在最外层短直环形套筒径向截面圆的水平直径端点处，多条平行的制冷盘管(33)呈马鞍状串连盘绕在弹射动机各层套筒的圆周侧壁内使弹射动机(3)前段的周向制冷管内制冷剂流向与弹射动机后段的周向制冷管内制冷剂流向相反，弹射动机各层套筒内沿马鞍形制冷盘管网的管路行进方向均匀缠绕马鞍形启动线圈和加力线圈且通电情况下弹射动机(3)前段和后段内鞍形驱动线圈的周向导线中电流方向相反；B)顶部有轴向均匀开缝且同轴等长相互间距的多个约百米长圆筒形长直套筒经纵切面为人字形的轴下支撑架(2)连接成一个驱动定机(1)主体，驱动定机各层套筒的中心轴与弹射动机(3)各层套筒的中心轴重合且驱动定机的每相邻两个环形长直筒间都间距较小地夹着一层弹射动机套筒，驱动定机主体由多片厚约10厘米且大小一致的驱动定机径向截面形状的铝合金单片(42)经螺 栓连接组装制成，每个驱动定机铝合金单片内都有一条高温超导线在各半圆形分枝上串联缠绕成两排周向均匀分布、绕向一致且有径向线圈中轴的多个高温超导助动线圈，每个驱动定机铝合金单片内各超导线圈的电流输入端和输出端分别连接供电线路槽(6)内一个为助动线圈供电的银制短导线(41)和回电线路槽内一个使助动线圈回电的银制短导线(38)，多条助动线圈供、回电银制短导线分别在供、回电线路槽内垂直于弹射方向水平平行排列铺设成一条平直的助动线圈供电短线滑轨(40)和一条助动线圈回电短线滑轨(37)，各驱动定机铝合金单片(42)内的高温超导线和超导线圈外都包裹着液氮输液管和真空隔热管，每个驱动定机铝合金单片内的液氮输液管的液氮输入输出端分别连接供电线路槽和回电线路槽内套有真空隔热管的液氮供液管和液氮回液管，驱动定机(1)加速段和减速段内助动线圈绕向相反，减速段单位面积内线圈数量较多且各线圈绕线匝数较大；C)几组电控探缩磁卡铁间隔定位设置在驱动定机(1)首端内侧壁上，一组磁卡铁卡槽设在弹射动机首端侧壁外缘，两个齿牙驱动转盘(9)和两台盘式直流发电机(10)都水平安装在弹射动机(3)环状套筒上方的竖直支撑架上，各齿牙驱动转盘(9)分别经齿牙驱动转盘上的单向传动环形齿轮(11)和一个变速齿轮(12)单向传动带动一台盘式直流发电机(10)，驱动定机某侧支撑架上定位固定安装轴向长度与驱动定机轴向长度相等的一条齿牙轨道(21)，两个齿牙驱动转盘的圆周齿牙均与齿牙轨道的齿牙切合；D)盘式直流发电机(10)的圆盘形转子经套装在电机中轴上的一上一下两个轴承安装在上下定子圆盘之间，上下定子圆盘内都均匀分布多个中轴竖直且有绝缘涂层的银制螺线线圈，各线圈串联排列且绕向一致，转子盘由多片径向均匀缠绕有绝缘涂层银制导线匝的转子片叠加粘合制成且转子盘内有多个小半径的轴向励磁杆，转子盘内的各银制导线匝均经盘式直流发电机(10)中轴内银制导线连接转子盘中轴端面上无绝缘层的银制小圆盘且各径向导线匝均连接转子盘圆周侧壁上无绝缘层的银制圆筒，银制圆筒和银制小圆盘分别经一个贵金属丝滑环和一个贵金属丝小滑盘连接弹射动机(3)各层套筒内的加力线圈且各转盘式直流发电机()的电流输出端和输入端分别连接加力线圈的电流输入端和输出端；E)与弹射动机(3)最外层套筒顶壁上方固定连接的竖直支撑架上缘水平安装长度适当超过弹射动机轴向长度而宽度超过驱动定机(1)圆周直径的矩形水平支撑架，矩形水平支撑架上下表面各附有一层或数层磁屏蔽平板(17)，上层磁屏蔽平板上表面安装有散热管网(16)，散热管网连通多个制冷压缩机(15)，制冷压缩机经管道连通弹射动机各层套筒内的制冷盘管(33)，制冷盘管连通散热管网(16)，多个制冷压缩机(15)、弹射动机各层套筒内的制冷盘管(33)、散热管网(16)共同构成内有冷却降温介质的密闭循环管路；F)弹射动机的磁浮短动轨(13)切合在驱动定机支撑架上的磁浮长定轨(14)中，磁浮短动轨内有多个银制动轨磁浮线圈及线圈内的励磁铁芯，磁浮长定轨内有多个超导磁浮线圈及线圈内的励磁铁芯，超导磁浮线圈及相关超导线外有液氮制冷管路，垂直于弹射方向的同一个平面内各超导线圈的电流输入端和输出端分别连接供电线路槽(6)内一个为超导磁浮线圈供电的银制短导线和回电线路槽内一个使超导磁浮线圈回电的银制短导线，多条超导磁浮线圈供、回电银制短导线分别在供、回电线路槽内垂直于弹射方向水平平行排列铺设成一条平直的超导磁浮线圈供电短线滑轨和一条超导磁浮线圈回电短线滑轨，超导磁浮线圈及相关超导线外的液氮制冷管路连通供、回电线路槽内的液氮制冷管路，通电情况下磁浮短动轨(13)被磁浮长定轨(14)上吸下斥，磁浮短动轨上下边缘及外缘各有一组略微突出轨道表面的小滑轮；G)弹射动机上方矩形水平支撑架的上表面磁屏蔽平板(17)中部固定安装一台起重平台(22)密合嵌入液压油仓(23)上部的电控液压起重机(18)，电控液压起重机可经支撑弹射杆(19)将待弹射飞机微微托起；H)高温超导直流发电机组经弹射动机供回电碳刷滑轨和相应的碳刷或贵金属丝导电滑块分别为弹射动机(3)的启动线圈、动轨磁浮线圈、各制冷压缩机(15)、电控液压起重机(18)供电，并经供、回电线路槽内的供、回电碳刷直滑轨组和定机片段供回电短线滑轨组及相应的碳刷为弹射动机所在处的驱动定机机体内助动线圈和定轨磁浮线圈分前后段供电且随弹射动机的运动发电机组仅为弹射动机(3)所在处的驱动定机(1)机体内线圈即时换位供电，在驱动定机的前后供电段内为驱动定机助动线圈供电的直流发电机电流输出方向相反；I)数百吨重的组装式圆柱形动能蓄能转盘(51)扣合在上下磁悬浮盘座(43和47)内，动能蓄能转盘上下底面内和上下磁悬浮盘座内均有可使动能蓄能转盘磁悬浮的串联高温超导线圈，磁悬浮高温超导线圈外有液氮循环制冷管路，在动能蓄能转盘圆周侧壁上和动能蓄能转盘上底面上方依次向上固定安装半径依次渐小的三台轮式启动交流电动机(45、46、48)和一台辊式高温超导直流电动机(49)，轮式启动交流电动机可逐渐驱动动能蓄能转盘(51)旋转，旋转的动能蓄能转盘经转盘侧壁底部的圆台环状齿牙钢盘(44)带动摩擦传动齿牙轮盘(52)旋转并同时带动蓄能专用高温超导直流发电机工作，蓄能专用高温超导直流发电机工作时为辊式高温超导直流电动机(49)和动能蓄能转盘(51)及磁悬浮盘座(43、47)内的磁悬浮超导线圈供电从而维持动能蓄能转盘高速运转，旋转的摩擦传动齿牙轮盘(52)可经摩擦传动随时驱动其他高温超导发电机组运转从而为弹射器供电；J)驱动定机(1)的首尾端各有一个由较粗的液压管、圆筒状液压缓冲仓、缓冲活塞、固定连接缓冲活塞的缓冲保险墙构成的液压缓冲保险器，液压缓冲仓内充满水银，连通液压缓冲仓且竖直的液压缓冲管底部充满水银、顶端密闭且水银液面上方有一定高度的真空空间，液压缓冲仓内径向截面为凸字形的缓冲活塞其突出部分密合探出液压缓冲仓开口，突出液压缓冲仓开口之外的缓冲活塞突出面上固定连接弹性材料制成的缓冲保险墙，两个缓冲保险墙分别固定安装在驱动定机首尾端的正对面；K)衔滞蓄势装置的握合式长柄钳的单支下柄牢固焊接在固定于舰船甲板的钳座(57)上而其上柄能以钳轴(53)为支点转动，长柄钳的长柄末端有电控强磁铁(59)，电控强磁铁有适合不同待弹射舰载机机种的多个电流档，长柄钳钳口(56)的两咬头(55)均为半球形且钳口为光滑圆圈状，钳口(56)闭合时恰能咬住置于飞机托起钩推座(20)上的舰载机尾部的蓄势定向咬合圈(54)，处于弹射位置的舰载机后方甲板上安装即可定位又可变位的挡焰板。