发明名称 |
双电机双输出一体消隙齿轮箱 |
摘要 |
本实用新型涉及齿轮箱技术领域,尤其是一种双电机双输出一体消隙齿轮箱。包括两个电机、两个减速箱、齿轮组,主电机和从电机各连接有一减速箱,主电机的减速箱连接齿轮一,齿轮一啮合齿轮二,从电机的减速箱连接齿轮三,齿轮三啮合齿轮四,齿轮二、齿轮四、齿轮五和齿轮六同轴,齿轮五啮合齿轮七,齿轮六啮合齿轮八,齿轮七连接输出齿轮一,齿轮八连接输出齿轮二。采用一体化结构的双电机输入双齿轮输出,电气控制的消隙机构,实现无间隙运动,并能得到永久保持,不会因为机械部件磨损而影响机床定位精度。 |
申请公布号 |
CN202392051U |
申请公布日期 |
2012.08.22 |
申请号 |
CN201120526591.8 |
申请日期 |
2011.12.16 |
申请人 |
江苏新瑞重工科技有限公司 |
发明人 |
林海梁;倪绍祥;赵志惠;赵双双 |
分类号 |
F16H1/22(2006.01)I;F16H1/26(2006.01)I;B23Q5/56(2006.01)I |
主分类号 |
F16H1/22(2006.01)I |
代理机构 |
常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 |
代理人 |
李红波 |
主权项 |
一种双电机双输出一体消隙齿轮箱,包括两个电机(1)、两个减速箱(2)、齿轮组(3),其特征是,主电机(4)和从电机(5)各连接有一减速箱(2),主电机(4)的减速箱(2)连接齿轮一(6),齿轮一(6)啮合齿轮二(7),从电机(5)的减速箱(2)连接齿轮三(8),齿轮三(8)啮合齿轮四(9),齿轮二(7)、齿轮四(9)、齿轮五(10)和齿轮六(11)同轴,齿轮五(10)啮合齿轮七(12),齿轮六(11)啮合齿轮八(13),齿轮七(11)连接输出齿轮一(14),齿轮八(12)连接输出齿轮二(15)。 |
地址 |
213000 江苏省常州市武进高新区凤栖路20号 |