| 发明名称 | 槽车放空弯管结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种槽车放空弯管结构，包括放空管道（1），放空管道（1）水平放置，且放空管道（1）的出口端连接有弯管，弯管由第一直管（2-1）、第二直管（2-2）、第三直管（2-3）和三个弯头（2-4）连接而成，第一直管（2-1）的一端通过弯头（2-4）与放空管道（1）的出口端连接，另一端通过弯头（2-4）与第二直管（2-2）连接，第二直管（2-2）的另一端通过弯头（2-4）与第三直管（2-3）的进口端连接。本实用新型能够防止雨水、杂物和小鸟等异物进入槽车放空管道，避免由此带来的事故隐患。 | ||
| 申请公布号 | CN202392341U | 申请公布日期 | 2012.08.22 |
| 申请号 | CN201120509599.3 | 申请日期 | 2011.12.09 |
| 申请人 | 常州博朗低温设备有限公司 | 发明人 | 王东坡 |
| 分类号 | F16L43/00(2006.01)I;F16L9/22(2006.01)I | 主分类号 | F16L43/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人 | 孙彬 |
| 主权项 | 一种槽车放空弯管结构，包括放空管道（1），其特征在于：放空管道（1）水平放置，且放空管道（1）的出口端连接有弯管，弯管由第一直管（2‑1）、第二直管（2‑2）、第三直管（2‑3）和三个弯头（2‑4）连接而成，第一直管（2‑1）的一端通过弯头（2‑4）与放空管道（1）的出口端连接，另一端通过弯头（2‑4）与第二直管（2‑2）连接，第二直管（2‑2）的另一端通过弯头（2‑4）与第三直管（2‑3）的进口端连接。 | ||
| 地址 | 213012 江苏省常州市钟楼区新闸新龙路36号 | ||