独臂也能驾的四轮车

摘要

独臂也能驾的四轮车是把两个前轮叉上方的需双手操纵的方向把都拆弃，都换装摇臂，单手握连杆中段用两端去推拉摇臂就能操纵两个前轮左右偏转，开创独臂也能驾车的技术方案，来解决原来需双手才能操纵方向把的技术问题，并在连杆中段匹配一个多速巡航自锁油门，油门右边套一个内部装有弹簧的油门框架，要加速用拇指推油门框架，要减速用食指钩油门框架，单指一松开，弹簧推油门框架上移其右边带有锁片，插入锁槽盒的锁槽内，所需的巡航车速就被自动锁定，开创单指也能操纵油门的技术方案，来解决原来需5指操纵油门的技术问题，其特征是：在两个前轮叉上方各装一根末端都有螺栓孔的摇臂，再用一根两端都有螺栓孔的连杆加以连接。

主权项

独臂也能驾的四轮车是把两个前轮叉上方的需双手操纵的方向把都拆弃，都换装摇臂，单手握连杆中段用两端去推拉摇臂就能操纵两个前轮左右偏转，开创独臂也能驾车的技术方案，来解决原来需双手才能操纵方向把的技术问题，并在连杆中段匹配一个多速巡航自锁油门，油门右边套一个内部装有弹簧的油门框架，要加速用拇指推油门框架，要减速用食指钩油门框架，单指一松开，弹簧推油门框架上移其右边带有锁片，插入锁槽盒的锁槽内，所需的巡航车速就被自动锁定，开创单指也能操纵油门的技术方案，来解决原来需5指操纵油门的技术问题，其特征是：在两个前轮叉上方各装一根末端都有螺栓孔的摇臂，再用一根两端都有螺栓孔的连杆加以连接。