| 发明名称 | 一种谐振箱连接管 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种谐振箱连接管，属于机械技术领域。它解决了现有的谐振箱容积及连接管长度固定，要改变消声频段就得需重新设计谐振箱的问题。本谐振箱连接管包括连接管一和连接管二，连接管一的一端与进气歧管相连，连接管二的一端与谐振箱相连，连接管一和连接管二通过轴向可伸缩的连接结构相连通。根据发动机进气系统谐振箱的设计原则和理论公式，通过该连接结构改变连接管的长度，使谐振箱能够达到消除进气噪声峰值的功能。 | ||
| 申请公布号 | CN202391618U | 申请公布日期 | 2012.08.22 |
| 申请号 | CN201120540266.7 | 申请日期 | 2011.12.21 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 陈伟;门永新;朱贞英;袁连太;潘之杰;赵福全 |
| 分类号 | F02M35/104(2006.01)I;F02M35/12(2006.01)I | 主分类号 | F02M35/104(2006.01)I |
| 代理机构 | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人 | 张智平 |
| 主权项 | 一种谐振箱连接管，其特征在于，本谐振箱连接管包括连接管一(1)和连接管二(2)，连接管一(1)的一端与进气歧管相连，连接管二(2)的一端与谐振箱(3)相连，所述的连接管一(1)和连接管二(2)通过轴向可伸缩的连接结构相连通。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省台州市临海市东方大道229号 | ||