车用全自动节能离合器

摘要

本发明公开了一种车用全自动节能离合器，包括连接在车轮和发动机之间的外套和内轴、以及均布在外套和内轴之间的若干滚柱，所述内轴外表面上设置有存放滚柱的设置有正向斜坡或反向斜坡凹槽，反向斜坡上设置有控制滚柱动作的离合销，在内轴的内孔内设置有带锥面的推杆；推杆的一端设置有控制推杆动作的电磁线圈I，在内轴的外部设置有与电磁线圈I连接有电磁线圈II与励磁线圈构成的发电机，励磁线圈与刹车电控机构、倒车电控机构、坡度和惯性感控机构、发动机状态感控机构、湿滑路面探测控制机构电连接。本发明在常规路面收油时能够自动滑行，同时在刹车、倒车、下坡或者湿滑路面状态下又能像普通车辆一样能用发动机制动减速。

主权项

车用全自动节能离合器，包括连接在发动机和车轮之间的内轴(5)和外套(2)、以及均布在内轴(5)和外套(2)之间的若干滚柱(4)，其特征在于：所述外套(2)的内表面或内轴(5)的外表面上设置有与各滚柱(4)配合的设置有侧向斜坡的凹槽，所述侧向斜坡分为与发动机或者变速箱的输出轴转向相反的正向斜坡(51A)、和与发动机或者变速箱的输出轴转向一致的反向斜坡(52A)，反向斜坡(52A)上设置有位于外套(2)或内轴(5)之一内的受与离合电控机构连接的电磁线圈I(9)控制的离合销(3)。