发明名称 |
汽车车门结构 |
摘要 |
本发明的汽车车门结构,在构成物品收容部(瓶架)(50)的承载板侧周壁(70)上设置从承载板基面部(31)向车室侧突出的承载板前侧突出部(78)和承载板后侧突出部(79),在构成上述物品收容部(50)的车门装饰板侧周壁(60)上设置从车门装饰板基面部(41)向车外侧突出的车门装饰板前侧突出部(62)和车门装饰板后侧突出部(63),并使上述承载板前侧突出部(78)与车门装饰板前侧突出部(62)相抵接,使上述承载板后侧突出部(79)与车门装饰板后侧突出部(63)相抵接。采用本发明,既可缩小车门装饰板的物品收容部向车室侧的隆起量又可提高承载板的成型性。 |
申请公布号 |
CN101033675B |
申请公布日期 |
2012.08.22 |
申请号 |
CN200710087741.8 |
申请日期 |
2007.03.05 |
申请人 |
马自达汽车株式会社 |
发明人 |
石井文雄 |
分类号 |
E06B5/00(2006.01)I;E06B3/70(2006.01)I;B60J1/08(2006.01)I;B60J1/20(2006.01)I |
主分类号 |
E06B5/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 31210 |
代理人 |
徐申民;张惠萍 |
主权项 |
一种汽车车门结构,其特征在于:包括,车门主体,在其车室一侧形成有开口部;树脂材料的承载板,用于挡住上述车门主体的开口部;树脂材料的车门装饰板,设置在上述承载板的车室一侧,用于覆盖该承载板;物品收容部,由上述承载板和上述车门装饰板构成,可收容规定的物品;上述承载板,包括挡住上述车门主体的开口部的承载板基面部以及从该承载板基面部向车室侧突出且沿着上下方向延伸的承载板突出部,该承载板突出部包括承载板前侧突出部以及设置在该承载板前侧突出部的后方的承载板后侧突出部,上述车门装饰板,包括覆盖上述承载板的车门装饰板基面部以及从该车门装饰板基面部向车外侧突出且沿着上下方向延伸的车门装饰板突出部,该车门装饰板突出部包括车门装饰板前侧突出部以及设置在该车门装饰板前侧突出部的后方的车门装饰板后侧突出部,上述承载板前侧突出部与上述车门装饰板前侧突出部相抵接,上述承载板后侧突出部与上述车门装饰板后侧突出部相抵接,上述物品收容部,在上述各突出部所包围的部位予以形成,其至少一部分从上述车门装饰板基面部向车室侧隆起。 |
地址 |
日本广岛县安芸郡府中町新地3番1号 |