| 发明名称 | 一种双尾鳍自卸水泥船 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及货运船舶的结构，特别是涉及运输散装水泥的一种船舶结构和船体尾部形状，即一种双尾鳍自卸水泥船。所述水泥船后体左右对称；尾鳍由尾鳍外折角线和尾鳍内折角线构成，并呈正水滴型；尾部不包括尾鳍在内的外板由自船底向上的斜平板通过尾折角线与继而向上的弧形板连接构成；型值表所描述的包括尾鳍在内的后体形状所有数值均在±5％范围内。所述水泥船的型深为11米，半宽为11.25米，或者为15000载重吨。本实用新型在不降低推进效率的同时，可降低阻力5％。同时，本实用新型分离式正水滴型尾鳍的设计，便于加工制造；双桨双舵的推进形式，吃水浅，操纵灵活，可以方便地航行于国内大部分江河中，节省了营运成本，有利促进基本建设的发展，加快经济建设步伐。 | ||
| 申请公布号 | CN202389555U | 申请公布日期 | 2012.08.22 |
| 申请号 | CN201120542008.2 | 申请日期 | 2011.12.21 |
| 申请人 | 上海船舶研究设计院 | 发明人 | 孙家鹏;曹山林 |
| 分类号 | B63B3/14(2006.01)I;B63B25/04(2006.01)I | 主分类号 | B63B3/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人 | 季申清 |
| 主权项 | 一种双尾鳍自卸水泥船，其特征在于：所述水泥船后体左右对称；其中左右两个尾鳍由尾鳍外折角线和尾鳍内折角线构成，并呈正水滴型；尾部不包括尾鳍在内的外板由自船底向上的斜平板通过尾折角线与继而向上的弧形板连接构成。 | ||
| 地址 | 200032 上海市徐汇区肇嘉浜路221号 | ||