发明名称 |
一种飞行控制方法 |
摘要 |
本发明涉及航空器设计领域,特别是涉及飞行控制领域。本发明通过在飞机机体结构中设计特殊的燃油回路,使燃油在这些回路中按照特定的方向和速度流动,以达到控制飞机运动的目的。该方法既能够独立在航空器中使用,也能与其它飞行控制方法共同使用。该方法克服了传统控制方法控制余度不足、战斗损伤及故障情况下飞机失控、燃油消耗率大等缺陷。 |
申请公布号 |
CN102642622A |
申请公布日期 |
2012.08.22 |
申请号 |
CN201110042769.6 |
申请日期 |
2011.02.22 |
申请人 |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人 |
仇江;高亚奎;安刚;林皓;黑文静 |
分类号 |
B64D31/00(2006.01)I;B64D37/32(2006.01)I |
主分类号 |
B64D31/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
杜永保 |
主权项 |
本发明涉及一种飞行控制方法,其特征在于利用燃油环形流动来实现飞机俯仰和滚转操纵,所述方法采取以下步骤:1)当飞机需要进行抬头操纵时,应使燃油回路1中的燃油按照方向3环形流动,流动速度越快,飞机抬头越快,流动速度越慢,飞机抬头越慢;2)当飞机需要进行低头操纵时,应使燃油回路1中的燃油按照方向4环形流动,流动速度越快,飞机低头越快,流动速度越慢,飞机低头越慢;3)当飞机需要进行右滚转操纵时,应使燃油回路7中的燃油按照方向5环形流动,流动速度越快,飞机右滚转越快,流动速度越慢,飞机右滚转越慢;4)当飞机需要进行左滚转操纵时,应使燃油回路7中的燃油按照方向6环形流动,流动速度越快,飞机左滚转越快,流动速度越慢,飞机左滚转越慢。 |
地址 |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |