发明名称 自动档汽车换档操纵器
摘要 本发明公开了一种自动档汽车换档操纵器,包括操纵手柄(3)和操纵支座(7),所述的操纵手柄(3)通过轴销(6)铰接在操纵支座(7)上,操纵支座(7)具有换档孔(8),操纵手柄(8)通过档位销(4)滑动连接在换档孔(8)内,所述的档位销(4)与换档孔(8)配合处的操纵支座(7)上的边缘具有若干个限位槽(12),所述每个限位槽(12)的槽底(11)的形状均为以轴销(6)的轴线为圆心的圆弧,所述每个圆弧的半径均不相同。采用以上结构后,档位销的行程控制非常准确,驾驶者在驾驶时很容易掌握换档的准确性,所以,这种结构的操纵器的操纵手感非常好。
申请公布号 CN101780769B 申请公布日期 2012.08.22
申请号 CN201010137148.1 申请日期 2010.03.27
申请人 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 发明人 钱高法
分类号 B60K20/02(2006.01)I 主分类号 B60K20/02(2006.01)I
代理机构 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人 李迎春
主权项 一种自动档汽车换档操纵器,包括面板(1)、面板支座(2)、操纵手柄(3)和操纵支座(7),所述的面板(1)连接在面板支座(2)上,面板支座(2)固定连接在操纵支座(7)上,面板(1)上开有操纵手柄(3)活动的长腰孔(9),所述的操纵手柄(3)穿过长腰孔(9)并通过轴销(6)铰接在操纵支座(7)上,操纵支座(7)具有换档孔(8),操纵手柄(8)通过档位销(4)滑动连接在换档孔(8)内,其特征在于:所述的档位销(4)与换档孔(8)配合处的操纵支座(7)上的边缘具有若干个限位槽(12),所述每个限位槽(12)的槽底(11)的形状均为以轴销(6)的轴线为圆心的圆弧,所述每个圆弧的半径均不相同;所述的操纵手柄(3)内设有推杆(10),推杆(10)的上端位于操纵手柄(3)的手柄头内,下端与档位销(4)紧贴;操纵手柄(3)内还设有弹簧(5),所述的弹簧(5)的一端与档位销(4)抵紧,另一端与轴销(6)抵紧;所述手柄头内滑动配合有按钮,按钮的一端位于手柄头外,另一端位于手柄头的孔内,孔底和按钮之间装有弹簧,弹簧的一端与按钮抵紧,另一端与孔底抵紧;按钮内具有斜边孔,推杆(10)的顶部与斜边孔的斜边接触连接;使用时,通过按下手柄头上的按钮,按钮向手柄头的孔的内部运动,此时斜边孔的斜边压迫推杆(10)向下运动,使档位销(4)克服弹簧(5)的弹簧力向下移动脱离换档孔(8)的边缘,摆动操纵手柄(3),使档位销(4)在各个限位槽(12)上滑动,同时由于弹簧(5)的作用顶紧在限位槽(12)的槽底(11)上,此时操纵手柄(3)的运动轨迹是以轴销(6)为支点而进行的圆弧摆动式运动轨迹,而各个限位槽(12)的槽底(11)的形状均为以轴销(6)的轴线为圆心的圆弧形状,即档位销(4)在限位槽(12)上的运动轨迹也是以轴销(6)的支点而进行的圆弧状运动轨迹,两者的运动轨迹相一致,使操纵手柄(3)能更好地控制档位销(4)在限位槽(12)上的位置,从而使驾驶者在换档时的手感更加舒适。
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