一种中低速磁悬浮列车牵引系统集中供电结构

摘要

本实用新型公开了一种中低速磁悬浮列车牵引系统集中供电结构，包括多个供电结构单元，每个供电结构单元包括直流电源、两对受流器、高压分线箱、高压电器柜、电抗器柜、两台牵引逆变器和若干组直线电机组，本实用新型优化了列车牵引系统结构，不必每节车都安装相同的设备，提高了设备利用率，减少了设备安装数量；同时降低了牵引系统功率，从而降低了牵引设备的体积和重量，最终实现了列车轻量化，并节约了车下设备安装空间，提高了设备布置灵活性。

主权项

一种中低速磁悬浮列车牵引系统集中供电结构，包括多个供电结构单元，每个供电结构单元包括直流电源、两对受流器、高压分线箱、高压电器柜、电抗器柜、两台牵引逆变器和若干组直线电机组，其特征在于，每个供电结构单元覆盖三节车，其中一节车中的直流电源、受流器、高压分线箱、高压电器柜依次连接，另外两节车各有一台牵引逆变器和若干组直线电机组，两台牵引逆变器相互连接，高压电器柜并联接入两台牵引逆变器之间，电抗器柜输入端与高压电器柜连接，电抗器柜输出端并联接入两台牵引逆变器之间，两台牵引逆变器分别与一组以上直线电机组连接。