汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置及其方法

摘要

本发明公开了一种汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置，包括驱动装置、用于控制驱动装置的电控装置、底座、由驱动装置驱动的推杆、分别设置在底座两侧上的导向滑动机构、与导向滑动机构相连接的传动机构、摆杆、用于对汽车遮阳板进行夹固的夹持件和用于固定汽车遮阳板的安装座，所述的推杆与所述的导向滑动机构相连接，所述的安装座可拆式连接于所述的底座上，所述的摆杆与所述的传动机构的输出端相连接，所述的夹持件可拆式连接在所述的摆杆上。该装置结构简单、体积小、测试稳定可靠、操作简单、并能利用可程式高低温试验箱实现汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试。

主权项

一种汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置，其特征在于：包括驱动装置、用于控制驱动装置的电控装置、底座(14)、由驱动装置驱动的推杆(2)、分别设置在底座(14)两侧上的导向滑动机构、与导向滑动机构相连接的传动机构、摆杆(10)、用于对汽车遮阳板(12)进行夹固的夹持件和用于固定汽车遮阳板(12)的安装座，所述的推杆(2)与所述的导向滑动机构相连接，所述的安装座可拆式连接于所述的底座(14)上，所述的摆杆(10)与所述的传动机构的输出端相连接，所述的夹持件可拆式连接在所述的摆杆(10)上；所述的传动机构由安装在所述的导向滑动机构上的齿条(6)和安装在支座(8)上的与所述的齿条(6)相啮合的齿轮(7)组成，所述的摆杆(10)与所述的齿轮(7)的输出轴(9)相连接；所述的导向滑动机构由与所述的推杆(2)相连接的滑杆(4)和至少一个开设有供滑杆(4)滑动配合的滑槽(5.1)的导滑块(5)组成，所述的齿条(6)安装在所述的滑杆(4)上；所述的夹持件包括至少一个用于夹固汽车遮阳板的夹板，所述的摆杆(10)上设有多个安装孔，所述的夹板通过螺栓穿过所述的安装孔安装在所述的摆杆(10)上；所述的驱动装置为气缸(1)，所述的推杆(2)与所述的气缸(1)的活塞杆(1.1)相连接；还包括一端连接于所述的底座(14)下端的滑轨(3)，所述的气缸(1)通过气缸座(1.2)可拆式连接于所述的滑轨(3)的另一端；所述的电控装置包括设置在气缸(1)上的磁感应器、用于控制气缸(1)动作的电磁阀(16)和与所述的电磁阀(16)电连接的计数器(15)及时间继电器，所述的计数器(15)与所述的磁感应器电连接。