用于向涡轮增压器的轴承和轴装置提供连续润滑的系统

摘要

本发明涉及用于涡轮增压器[TC]的润滑系统，用以在涡轮增压器关联系统的启动和关闭过程中通过润滑油滞留来确保对涡轮增压器的轴承和轴进行持续润滑，由此提高性能并且延长涡轮增压器的使用寿命。轴(6)和轴承通过经由轴承壳体(4)上的进油通道(12)导入高压润滑油而得以润滑，并且在润滑之后，润滑油经由出油通道(13)返回至位于涡轮增压器下方的发动机油槽。进油管路(16)中的逆止阀(15)或单向阀容许润滑油在发动机运转过程中流向所述轴承，并且当发动机停机并且油压降低至NRV(15)开启压力以下时，NRV(15)关闭并且将润滑油截留在该NRV(15)上方的进油管路中。出油管路(17)鉴于其几何形状而使得足量的润滑油滞留在轴承壳体(4)中，在发动机关闭之后对轴(6)和轴承进行润滑。

主权项

一种用于涡轮增压器的润滑系统，用以在涡轮增压器关联系统的启动和关闭过程中通过润滑油滞留来确保对涡轮增压器的移动组件进行持续润滑，其包括一条出油管路，其一端与涡轮增压器出油口连通，并且该出油管路首先向下延伸然后向上弯曲，从而形成第一弯曲点，直到位于所述轴的中心所处的高度的第二弯曲点进一步向下在另一端口与油槽流体连接，从而为涡轮增压器的移动组件保留足够量的油，在出油管路的涡轮增压器出油口和第二弯曲点之间维持有油，从而在发动机润滑油泵突然中断或者在启动开始的时候提供充足的润滑油，一个位于进油管路中的逆止阀或单向阀，为了限制当所述逆止阀进口油压小于开启逆止阀所需的压力时润滑油从涡轮增压器回流到油泵，置放进油管线，从而在即使发动机润滑油系统突然中断后油管线中也维持足够量的油，避免最初启动发动机时的空转情况。