一种工程车用的驾驶室

摘要

本发明公开了一种工程车用的驾驶室，包括：车底架，在车底架上设置有底板，在底板上设置有驾驶室壳体，在驾驶室壳体的左侧面设置有一个驾驶室司机门，在驾驶室壳体的右侧面设置有一个驾驶室乘客门，在驾驶室壳体的后半部且位于驾驶室壳体左、右两侧面的外侧分别安装有一个弧形轮罩，所述的驾驶室司机门与驾驶室乘客门分别位于与其同侧的弧形轮罩的前方，在底板的左、右两端分别安装有一个“L”型内踏板，所述“L”型内踏板的离地面高度低于底板的离地面高度，所述驾驶室司机门与驾驶室乘客门分别在与其同侧的“L”型内踏板的踏板平面上进行开合操作。本发明具有使用方便、又能增加人们出入驾驶室的安全性的优点。

主权项

一种工程车用的驾驶室，包括：车底架，在车底架上设置有底板，在底板上设置有驾驶室壳体，在驾驶室壳体的左侧面设置有一个驾驶室司机门，在驾驶室壳体的右侧面设置有一个驾驶室乘客门，在驾驶室壳体的后半部且位于驾驶室壳体左、右两侧面的外侧分别安装有一个弧形轮罩，其特征在于：所述的驾驶室司机门与驾驶室乘客门分别位于与其同侧的弧形轮罩的前方，在底板的左、右两端分别安装有一个“L”型内踏板，所述“L”型内踏板的离地面高度低于底板的离地面高度，所述驾驶室司机门与驾驶室乘客门分别在与其同侧的“L”型内踏板的踏板平面上进行开合操作。