可降低摩擦系数的大型设备吊装尾排滑移轨道施工工艺

摘要

本发明介绍了可降低摩擦系数的大型设备吊装尾排滑移轨道施工工艺，包括浇注混凝土承台、铺设轨道支撑底板、安装导向限位结构、铺设PTFE滑板，PTFE滑板由聚四氟乙烯板和钢板载体组成；聚四氟乙烯板上表面设有均匀分布的储油凹坑，下表面经过钠化处理；钢板载体位于聚四氟乙烯板下部，聚四氟乙烯板下表面与钢板载体粘贴在一起；PTFE滑板通过钢板载体点焊固定在轨道支撑底板上。本发明由于采用PTFE滑板，能显著降低大型设备吊装尾排滑移时与轨道之间产生的摩擦力，需要的牵引力小；吊装尾排在轨道连续稳定滑移，降低了施工作业的安全风险；可节约材料用量和施工工作量，避免投入大型牵引机具设备，降低工程成本。

主权项

可降低摩擦系数的大型设备吊装尾排滑移轨道施工工艺，所述的吊装尾排滑移轨道由混凝土承台、轨道支撑底板、导向限位结构、PTFE滑板构成，其中：混凝土承台是由在吊装尾排滑移位置浇筑的混凝土基础、通长钢筋网、角钢组成，通长钢筋网内部设置在混凝土基础内部作为骨架，混凝土基础上表面两侧设置预埋角钢；轨道支撑底板是铺设在混凝土承台上表面的钢板，轨道支撑底板两侧与混凝土承台两侧的预埋角钢焊接为一体；导向限位结构由焊接在轨道支撑底板两侧的槽钢和加强筋板组成，两侧槽钢的内部间距比吊装尾排的宽度大50毫米；PTFE滑板由聚四氟乙烯板和钢板载体两部分组成；聚四氟乙烯板上表面设有均匀分布的储油凹坑，聚四氟乙烯板下表面经过钠化处理；钢板载体位于聚四氟乙烯板下部，聚四氟乙烯板下表面与钢板载体粘贴在一起；PTFE滑板通过钢板载体点焊固定在轨道支撑底板上；施工工艺包括浇注混凝土承台、铺设轨道支撑底板、安装导向限位结构、铺设PTFE滑板，具体实施步骤为：（1）浇注混凝土承台：铺设混凝土承台的垫层，绑扎钢筋网，固定预埋角钢，支模浇注混凝土承台；（2） 铺设轨道支撑底板：在混凝土承台上铺设钢板，将钢板两侧与混凝土承台两侧的预埋角钢焊接为一体，形成轨道支撑底板；（3）安装导向限位结构：在轨道支撑底板两侧焊接槽钢和加强筋板，控制两侧槽钢的内部间距比吊装尾排的宽度大50毫米，形成导向限位结构；（4） 铺设PTFE滑板：聚四氟乙烯板下表面经过钠化处理之后粘贴在钢板载体上；PTFE滑板通过钢板载体点焊固定在轨道支撑底板上。