一种发动机零件氧化膜电击穿试验装置

摘要

一种发动机零件氧化膜电击穿试验装置，其探头TP1和TP2的后端通过限流电阻R1与可调交流电源VT1的输出端相接；两探头的后端还与由整流桥VD2、电容C2、电阻R4、R6和稳压管DW2构成的整流稳压电路相接，电阻R5和电位器W2串联后与DW2并连，W2的输出端与比较器LM339的反向输入端相接；VT1的输出端还与由整流桥VD1、电容C1、电阻R1、R3和稳压管DW1构成的稳压电路相接，电阻R2和电位器W1串联后与DW1并连，W1的输出端与比较器LM339的正向输入端相接；比较器LM339的输出端分别与声、光报警电路相接。具有结构简单、操作简便、便于携带、不易发生误检和检测效率高等优点。

主权项

一种发动机零件氧化膜电击穿试验装置，包括两个电极探头TP1和TP2，其特征在于：所述两探头TP1和TP2的后端通过限流电阻R1与可调交流电源VT1的输出端相接；两探头的后端还与整流桥VD2的输入端相接，该整流桥的输出端与由电容C2、电阻R4、R6和稳压管DW2构成的稳压电路相接，电阻R5和电位器W2串联后与稳压管DW2并连，电位器W2的输出端与比较器LM339的反向输入端相接；可调交流电源VT1的输出端还与整流桥VD1的输入端相接，该整流桥的输出端与由电容C1、电阻R1、R3和稳压管DW1构成的稳压电路相接，电阻R2和电位器W1串联后与稳压管DW1并连，电位器W1的输出端与比较器LM339的正向输入端相接；比较器LM339的输出端分别与由二极管D1、电阻R8、三极管VT和报警继电器J构成的声音报警电路和由电阻R7和发光管二极管D2构成的灯光报警电路相接；在整流桥VD1 和VD2的输入端分别接有电压表PV1和PV2。