Sistema híbrido de transmisión de potencia para vehículos

摘要

Un sistema de transmisión de potencia, que comprende:un mecanismo de sintetización de potencia (7) conectado de manera que transmite potencia a un motor eléctrico (9)y a un generador de potencia (6); yun mecanismo reductor de velocidad (8) para transmitir la potencia 5 de dicho motor eléctrico (9) a dicho mecanismode sintetización de potencia (7), en el quedicho mecanismo de sintetización de potencia (7) incluye un primer mecanismo de engranajes planetarios (7A) quepresenta: un primer engranaje central (18) conectado a dicho generador de potencia (6); una primera corona dentada(19) dispuesta en el lado exterior de dicho primer engranaje central (18); y un primer soporte (21) conectado a unmotor (1) que presenta un cigüeñal (2), para sujetar un primer piñón (20) engranado con dicho primer engranajecentral (18) y dicha primera corona dentada (19),el árbol de salida (45) de dicho motor eléctrico (9) está conectado a dicha primera corona dentada (19) a través dedicho mecanismo reductor de velocidad (8);el árbol de salida (45) de dicho motor eléctrico (9) y un elemento giratorio (5) conectado a dicho motor (1) estándispuestos para desviar su eje central; ydicho generador de potencia (6) y dicho mecanismo de sintetización de potencia (7) están dispuestos coaxialmentecon dicho cigüeñal (2);caracterizado porquedicho generador de potencia (6) está dispuesto entre dicho motor (1) y dicho mecanismo de sintetización de potencia(7);dicho motor eléctrico (9) está dispuesto en un lado opuesto de dicho generador de potencia (6) cruzando dichomecanismo de sintetización de potencia (7) para que una región de disposición (L2) para dicho motor eléctrico (9) yuna región de disposición (L1) para dicho generador de potencia (6) no solapen una sobre otra en las direccionesaxiales del árbol de salida (45) de dicho motor eléctrico (9) y el árbol giratorio (17) de dicho generador de potencia(6).