| 摘要 |
1. Способ автоматического включения резервного питания потребителей с двигательной нагрузкой, заключающийся в измерении напряжения прямой последовательности шин РП основного и резервного источников питания, угла между одноименными векторами напряжений прямой последовательности шин основного и резервного источников питания, определении направления активной мощности прямой последовательности на вводах шин основного и резервного источников питания, переключении шин основного источника на резервный источник питания при снижении напряжения прямой последовательности шин основного источника ниже заданного или превышении угла между одноименными векторами напряжений прямой последовательности больше заданного и при направлении активной мощности прямой последовательности от шин РП к основному источнику, отличающийся тем, что дополнительно контролируют величину активной мощности (P1) прямой последовательности на вводах шин РП и в случае, если P1≥P1min, осуществляют режим быстродействующего АВР, а в случае, если P1<P1min, осуществляют режим штатного АВР, причем P1min - минимально заданное значение мощности прямой последовательности на вводах шин РП. ! 2. Устройство автоматического включения резервного питания потребителей с двигательной нагрузкой, содержащее вводные выключатели основного и резервного источников питания, трансформаторы напряжения на шинах основного и резервного источников питания, трансформаторы тока на вводах основного и резервного источников питания, секционный выключатель и пусковое устройство, включающее блоки контроля уровня напряжения прямой последовательности шин основного и резер� |
