发明名称 用于优化或测试控制器的方法
摘要 本发明涉及一种用于优化或测试用于机车的控制器的方法,该控制器尤其是驱动控制装置或制动控制装置。“机车”是指任何可驱动和制动的有轨机车或者也指仅可制动的有轨机车。仅可制动的有轨机车例如为火车。为了优化和测试采用了表征机车的数据。按照本发明,测定有关机车结构的信息,由这些信息建立机车的虚拟三维模型并由该模型提供表征数据。例如还对于不同路段类型和/或不同速度测定有关机车行驶特性的信息。利用这些信息确定机车的虚拟三维模型,从而提供对于不同路段类型和/或不同速度的特征数据。
申请公布号 CN101154109B 申请公布日期 2012.08.15
申请号 CN200710161967.8 申请日期 2007.09.27
申请人 西门子公司 发明人 沃纳·布鲁尔;沃尔夫冈·鲁尔卡;蒂姆·韦格尔;米奈伊·尤
分类号 G05B23/02(2006.01)I 主分类号 G05B23/02(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 谢强
主权项 一种用于优化或测试用于机车的控制器的方法,该控制器尤其是驱动控制装置或制动控制装置,其中为了优化和测试采用表征机车的数据,其特征在于,测定有关机车结构的信息,由这些信息建立机车的虚拟三维模型并由该模型提供该表征数据;对于不同路段类型和/或不同速度测定有关机车行驶特性的信息,利用这些信息确定机车的虚拟三维模型,从而提供对于不同路段类型和/或不同速度的表征数据;以及作为有关机车行驶特性的信息,测定机车车轮与路段轨道的接触,其中,考虑车轮与轨道的横截面啮合情况,但是不考虑它们的相对振动特性。
地址 德国慕尼黑
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