车辆用轻量化低重心底板

摘要

本发明涉及一种车辆用轻量化低重心底板，包括采用铝合金挤压制成的二个边框、一个底板和二个纵梁，边框包括上下并列设置的边框顶板和边框底板，边框包括上下并列设置的边框顶板和边框底板，边框顶板和边框底板之间设有折扇扇面形的边框筋板，底板包括上下并列设置的A顶板和A底板，A顶板和A底板之间设有折扇形的A筋板，二个边框、二个纵梁和一个底板的上表面相互平齐，二个边框、二个纵梁和一个底板构成一个矩形平板，纵梁的高度大于边框的高度。其目的在于提供一种强度、刚度大，自重轻，可降低车辆行驶过程中的能耗，节约能源，货厢的可利用空间大，使用寿命长，制造组装所用的部件很少，结构简单，组装容易，制造工期短的车辆用轻量化低重心底板。

主权项

车辆用轻量化低重心底板，其特征是：包括采用铝合金挤压制成的二个边框、一个底板和二个纵梁，边框包括上下并列设置的边框顶板(1)和边框底板(2)，边框顶板(1)和边框底板(2)的板面位于水平方向，边框顶板(1)和边框底板(2)之间设有折扇扇面形的边框筋板(3)，边框筋板(3)的板面沿前后方向贯通整个边框，边框筋板(3)的每个高点处分别与边框顶板(1)的下端面一体相连，边框筋板(3)的每个低点处分别与所述边框底板(2)的上端面一体相连，所述边框顶板(1)的里端与边框内侧板(4)的顶端一体相连，边框内侧板(4)的板面位于前后垂直方向，边框内侧板(4)的底端与所述边框底板(2)的里端一体相连，边框底板(2)的外端与边框外侧板(5)的底端一体相连，边框外侧板(5)的板面位于前后垂直方向，边框外侧板(5)的顶端与所述边框顶板(1)的外端一体相连，所述边框底板(2)外端的下方与中空的挡板(6)的顶端一体相连，所述边框内侧板(4)朝里的板面的上部与边框上托勾槽(7)的外端一体相连，边框内侧板(4)朝里的板面的下部与边框下托勾槽(8)的外端一体相连，边框下托勾槽(8)和所述边框上托勾槽(7)沿水平方向贯通整个边框，边框下托勾槽(8)和边框上托勾槽(7)的开口朝向上方；所述底板包括上下并列设置的A顶板(10)和A底板(9)，A顶板(10)和A底板(9)的板面位于水平方向，A顶板(10)和A底板(9)之间设有折扇形的A筋板(13)，A筋板(13)的板面沿前后方向贯通整个底板，A筋板(13)的每个高点处分别与A顶板(10)的下端面一体相连，A筋板(13)的每个低点处分别与所述A底板(9)的上端面一体相连，A底板(9)的左、右端分别与一个A侧板(14)的底端一体相连，二个A侧板(14)的板面分别沿前后垂直方向贯通整个底板，所述A顶板(10)的左、右两端分别与对应的A侧板(14)的顶端一体相连，每个A侧板(14)朝外的板面的上部分别与一个A上托勾槽(11)的里端一体相连，每个A侧板(14)朝外的板面的下部分别与一个A下托勾槽(12)的里端一体相连，每个A下托勾槽(12)和每个所述A上托勾槽(11)沿水平方向贯通整个底板，每个A下托勾槽(12)和每个A上托勾槽(11)的开口朝向上方；每个所述纵梁分别包括一个纵梁顶板(15)和一个纵梁底板(17)，每个纵梁顶板(15)和纵梁底板(17)的板面位于水平方向，每个纵梁顶板(15)的里、外两端分别与里、外纵梁侧板(22′，22)的顶端一体相连，里、外纵梁侧板(22′，22)的板面分别沿前后垂直方向贯通整个纵梁，其中外纵梁侧板(22)的底端与外纵梁下板(16)的外端一体相连，外纵梁 下板(16)的板面位于水平方向，外纵梁下板(16)的里端与外纵梁下弧板(23)的外上端一体相连，外纵梁下弧板(23)的板面为一个向上、向里凸起的四分之一圆弧形面，外纵梁下弧板(23)的里下端与外纵梁下立板(18)的顶端一体相连，外纵梁下立板(18)的底端与所述纵梁底板(17)的上端面一体相连；里纵梁侧板(22′)、里纵梁下板(16′)、里纵梁下弧板(23′)和里纵梁下立板(18′)依次相连并与外纵梁侧板(22)、外纵梁下板(16)、外纵梁下弧板(23)和外纵梁下立板(18)对称设置在纵梁顶板(15)与纵梁底板(17)之间，里、外纵梁下立板(18′，18)的板面位于前后垂直方向，所述纵梁顶板(15)、里、外纵梁侧板(22′，22)、里、外纵梁下板(16′，16)、里、外纵梁下弧板(23′，23)、里、外纵梁下立板(18′，18)和一个纵梁底板(17)围成的通腔内设有多个与通腔内壁一体相连的加强筋板(19)，每个加强筋板(19)分别沿前后方向贯通整个纵梁，外纵梁侧板(22)朝外的板面的上部与一个A上搭勾槽(20)的里端一体相连，外纵梁侧板(22)朝外的板面的下部与一个下搭勾槽(21)的里端一体相连，里纵梁侧板(22′)朝里的板面的上部与另一个A上搭勾槽(20′)的外端一体相连，里纵梁侧板(22′)朝里的板面的下部与另一个下搭勾槽(21′)的外端一体相连，每个下搭勾槽(21，21′)和每个所述上搭勾槽(20，20′)沿水平方向贯通整个纵梁，每个下搭勾槽(21，21′)和每个上搭勾槽(20，20′)的开口朝向下方；二个所述边框左右并列设置，边框的长度方向位于前后水平方向，二个所述纵梁位于二个边框之间左右并列设置，纵梁的长度方向位于前后水平方向，二个纵梁之间设有一个所述底板，位于左侧的纵梁的右边的所述上搭勾槽(20′)与底板左边的所述A上托勾槽(11)相互勾连，位于左侧的纵梁的右边的所述下搭勾槽(21′)与底板左边的所述A下托勾槽(12)相互勾连，位于右侧的纵梁的左边的所述上搭勾槽(20′)与底板右边的所述A上托勾槽(11)相互勾连，位于右侧的纵梁的左边的所述下搭勾槽(21′)与底板右边的所述A下托勾槽(12)相互勾连；位于左侧的纵梁的左边的所述上搭勾槽(20)与位于左边的边框的所述边框上托勾槽(7)相互勾连，位于左侧的纵梁的左边的所述下搭勾槽(21)与位于左边的边框的所述边框下托勾槽(8)相互勾连；位于右侧的纵梁的右边的所述上搭勾槽(20)与位于右边的边框的所述边框上托勾槽(7)相互勾连，位于右侧的纵梁的右边的所述下搭勾槽(21)与位于右边的边框的所述边框下托勾槽(8)相互勾连；二个所述边框、二个所述纵梁和一个所述底板的上表面相互平齐，二个边框、二个纵梁和一个底板构成一个矩形平板，纵梁的高度大于边框的高度。