| 发明名称 | 铁路既有线变形监测方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种铁路既有线变形监测方法，其包括以下步骤：(1)选择合适型号的全站仪和棱镜；(2)对需测量的线路进行布点，并在每个测量点上安装棱镜；(3)现场踏勘埋设足够数量的基准点和便于观测棱镜的测站点；(4)通过设置在测站点上的全站仪对棱镜进行实时测量，得到每个棱镜的三维坐标；(5)通过比较棱镜在不同时段的三维坐标，算出线路在该时段的变形值和变化速率。本发明是一种设计科学、实施容易的铁路既有线变形监测方法，本方法能在不影响既有线运营的前提下，对铁路既有运营线路的沉降及水平位移的数据进行精确采集，保证必要的监测频率，且采集的数据代表线路全时间段的变形，最终达到对铁路既有线进行实时监控、保证列车安全运营的目的。 | ||
| 申请公布号 | CN102636147A | 申请公布日期 | 2012.08.15 |
| 申请号 | CN201210101106.1 | 申请日期 | 2012.03.31 |
| 申请人 | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 | 发明人 | 江志安;杨国朋;高峰;杨怀玉 |
| 分类号 | G01B21/32(2006.01)I;G01B21/04(2006.01)I;G01C5/00(2006.01)I | 主分类号 | G01B21/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人 | 王来佳 |
| 主权项 | 一种铁路既有线变形监测方法，其特征在于：包括以下步骤：(1).选择合适型号的全站仪和棱镜；(2).对需测量的线路进行布点，并在每个测量点上安装棱镜；(3).现场踏勘埋设足够数量的基准点和便于观测棱镜的测站点；(4).通过设置在测站点上的全站仪对棱镜进行实时测量，得到每个棱镜的三维坐标；(5).通过比较棱镜在不同时段的三维坐标，即可算出线路该测点在该时段的变形值和变化速率。 | ||
| 地址 | 300251 天津市河北区民权门岷江路10号 | ||