一种汽车自动变速器离合器空挡停止装置

摘要

本发明提供了一种汽车自动变速器离合器空挡停止装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车在持续减速过程中因滑膜和发动机负载而产生能量浪费的问题。本装置包括TCU、分别与TCU连接的用于采集挡位杆位置信号的采集件、车速传感器、EMS和离合器压力控制模块，TCU用于接收采集件采集的挡位杆位置信号并在挡位为行驶挡时将车速传感器采集的车速信号、EMS输送的油门开度信号和刹车压力信号跟TCU内的设定值分别进行比较，在车速小于车速设定值和油门开度小于油门设定值并且刹车压力大于刹车设定值时发出降低离合器压力请求信号控制离合器压力控制模块降低离合器压力。本装置有效地提升了双离合变速器在减速过程中的燃油经济性。

主权项

一种汽车自动变速器离合器空挡停止装置，其特征在于，包括TCU(5)、分别与TCU(5)连接的用于采集档位杆位置信号的采集件(1)、车速传感器(2)、EMS(3)和离合器压力控制模块(4)，所述的EMS(3)用于检测油门开度信号和刹车压力信号并输送给TCU(5)，所述的TCU(5)用于接收上述采集件(1)采集的档位杆位置信号并在挡位为行驶挡时将车速传感器(2)采集的车速信号、EMS(3)输送的油门开度信号和刹车压力信号跟TCU(5)内的设定值分别进行比较，在车速小于车速设定值和油门开度小于油门设定值并且刹车压力大于刹车设定值时发出降低离合器压力请求信号控制上述的离合器压力控制模块(4)降低离合器压力。