发明名称 |
用于电池电动车辆的HVAC-APU系统 |
摘要 |
本发明提供一种用于电池电动车辆的HVAC-APU系统。系统包括但不限于致冷剂流体。功率循环回路部分、客舱加热循环回路部分、以及客舱致冷循环回路部分彼此选择性地流体连通,以便使致冷剂流体前进通过系统。压缩机-膨胀机系包括但不限于由轴操作地连接的可反转的压缩机-膨胀机和高压泵。高压泵加压致冷剂流体以便形成高压致冷剂流体。辅助燃料容器和燃烧单元加热热传递流体。热交换器将热量从被加热的传递流体传递至高压致冷剂流体,以便形成被加热的高压致冷剂流体。可反转的压缩机-膨胀机使被加热的高压致冷剂流体膨胀以使轴沿第一方向旋转以驱动高压泵。 |
申请公布号 |
CN102635968A |
申请公布日期 |
2012.08.15 |
申请号 |
CN201210028366.0 |
申请日期 |
2012.02.09 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
E.D.小泰特;J.R.巴克内尔 |
分类号 |
F25B13/00(2006.01)I;F25B31/02(2006.01)I;F25B41/06(2006.01)I |
主分类号 |
F25B13/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
代易宁;杨楷 |
主权项 |
一种用于电动车辆的HVAC‑APU系统,所述系统包括:致冷剂流体;构造成使致冷剂流体前进的功率循环回路部分;与所述功率循环回路部分选择性流体连通的客舱加热循环回路部分,构造成使致冷剂流体前进;与所述功率循环回路部分和所述客舱加热循环回路部分选择性流体连通的客舱致冷循环回路部分,构造成利用所述功率循环回路部分和所述客舱加热循环回路部分来使致冷剂流体前进;压缩机‑膨胀机系,所述压缩机‑膨胀机系包括可反转的压缩机‑膨胀机、高压泵和轴,所述轴操作地将所述可反转的压缩机‑膨胀机与所述高压泵联接,所述高压泵沿着所述功率循环回路部分设置并且构造成对致冷剂流体加压以形成高压致冷剂流体;辅助燃料容器和燃烧单元,包含热传递流体,并构造成加热热传递流体以形成被加热的传递流体;以及热交换器,所述热交换器沿着所述功率循环回路部分设置以便接收所述高压致冷剂流体,并且与所述辅助燃料容器和燃烧单元流体连通以便接收所述被加热的传递流体,所述热交换器构造成将热量从所述被加热的传递流体传递至所述高压致冷剂流体,以便形成被加热的高压致冷剂流体,其中,所述可反转的压缩机‑膨胀机与所述热交换器选择性地流体连通以便接收所述被加热的高压致冷剂流体,并且构造成使所述被加热的高压致冷剂流体膨胀以使所述轴沿着第一方向旋转来驱动所述高压泵。 |
地址 |
美国密执安州 |