一种基于感知控制的高速列车闭塞区间智能控制系统

摘要

本发明涉及一种基于感知控制与移动无线通信技术的高速列车闭塞区间智能控制方案，属于列车安全与控制领域。在铁轨上一定距离的间隔点布置传感器，构建传感器网络用来感知列车的位置、速度、车次编号等信息；传感信息处理器接受与处理传感器的感知信息，按照区间与车次进行信息归类；区间数据库实时统计与更新某一铁路区间及相邻区间内的列车数量、间距等信息，并提供这些信息给闭塞区间指令系统用于执行闭塞区间控制；列车协调反馈系统用来与前后列车相互协调以保持安全车距，向闭塞区间指令系统提供反馈信息。本发明可以极大提高列车的运行安全，以及铁路的运行效率。

主权项

一种基于信息感知与移动无线通信技术实现高速列车闭塞区间的智能控制系统，其特征在于，包括：‑传感器网络：所述传感器部署在列车系统及其轨道系统上，用于采集至少包括列车位置、速度、车次编号的列车感知信息；所述传感器通过移动无线网络传递列车感知信息；‑传感信息处理器：用于接收列车感知信息，并按照区间与车次进行信息归类，分别传递给区间数据库、车次数据库；‑区间数据库：用于实时统计分析与更新列车系统运行状态、某一铁路区间及相邻区间内的列车状况，所述列车状况包括列车数量和列车间距；‑车次数据库：用于实时更新与保存每个车次的运行状况；‑闭塞区间指令系统：用于根据目标铁路区间和相邻区间的列车状况，通过移动无线网络向不同列车发出相应指令及所在区间信息，执行闭塞区间控制；‑列车协调反馈系统：用于接收闭塞区间控制指令，与前后列车相互协调以保持安全车距，向闭塞区间指令系统提供反馈信息。