电动汽车动力总成冷却系统

摘要

本实用新型涉及液冷结构，特别是一种电动汽车动力总成冷却系统。它包括在电动机线圈内部、电动机线圈前后端部和电动汽车动力总成外壳内的流体通路，这些通路相互连通形成循环通路。它主要解决现有通过泵将冷却剂经过流体通路提供给线圈的冷却结构，因为在线圈端部的外围空气起到了绝热体的作用，所以将电动机线圈端部的热量传递到电动机外壳的路径可能不足以充分冷却电机的技术问题，它可大大降低动力总成内部电动机的温度，提供电动机的效率。

主权项

一种电动汽车动力总成冷却系统，其特征在于：它包括在电动机线圈内部、电动机线圈前后端部和电动汽车动力总成外壳内的流体通路，这些通路相互连通形成循环通路。