| 发明名称 | 用于操作船的方法以及具有利用废热的驱动系统的船 | ||
| 摘要 | 在一种具有利用废热的驱动系统的船(1)的已知操作方法中，其中至少一个主机(2)驱动与船螺旋桨(4)连接的机轴装置(3)，将主机(2)的废热传递到工作介质上，由此汽化工作介质。随后使汽化的工作介质卸压并且将其能量转化为机械能，该机械能又转化为电能，向船的用电器(13，15)供给该电能。 | ||
| 申请公布号 | CN101511672B | 申请公布日期 | 2012.08.15 |
| 申请号 | CN200780032368.4 | 申请日期 | 2007.08.17 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | K·蒂格斯;C·博尼菲尔德;J·卡尔 |
| 分类号 | B63H21/06(2006.01)I;B63H21/10(2006.01)I;B63H21/14(2006.01)I;B63H21/20(2006.01)I;B63J3/02(2006.01)I;F01K15/04(2006.01)I;F01K23/10(2006.01)I | 主分类号 | B63H21/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若 |
| 主权项 | 具有利用废热的驱动系统的船(1)的操作方法，其中‑至少一个主机(2)驱动与船螺旋桨(4)连接的机轴装置(3)，‑将主机(2)的废热传递到工作介质上，由此汽化工作介质，‑使汽化的工作介质卸压并且将所述工作介质的能量转化为机械能，‑将机械能转化为电能，‑向船的用电器(13，15)供给电能，其特征在于，调节所述用电器的总电能消耗，使得汽化的工作介质的压力保持在预先给定的界限(UG，OG)内。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||