发明名称 自移式智能立体停车装置
摘要 本实用新型属于交通运输行业中的停车设备,特别涉及一种自移式智能立体停车装置,包括轨道(29)、一层停车位(49),停车装置的二层停车位包括载车板(6)、总框架、旋转装置、提升装置、行走装置,总框架由左框架和右框架组成,旋转装置是在右底梁(22)上和升降滑套(9)之间与载车板立柱(14)平行并列设有旋转立柱(28),提升装置是在上顶梁(31)上设提升电机安装板(35),在提升电机安装板(35)上面后侧装提升电机(13),整体停车装置通过前、后从动轮组(27、24)置于轨道上自由移动,自移式智能立体停车装置采用钢丝绳传动机构相比其它平移传动机构具有较好的柔韧性、耐磨、不易断裂,体积小、运行平稳、维护方便、价格便宜,整个停车装置实现智能化、自动化,停车、出车速度快,安全可靠,方便了停车用户。
申请公布号 CN202380794U 申请公布日期 2012.08.15
申请号 CN201220000448.X 申请日期 2012.01.04
申请人 辽宁工程技术大学;广东盈佳智能设备实业有限公司;阜新昊海矿业液压设备制造有限公司 发明人 谢苗
分类号 E04H6/22(2006.01)I 主分类号 E04H6/22(2006.01)I
代理机构 阜新市和达专利事务所 21206 代理人 邢志宏;赵景浦
主权项 一种自移式智能立体停车装置,包括轨道(29)、一层停车位(49),其特征在于停车装置的二层停车位包括载车板(6)、总框架、旋转装置、提升装置、行走装置,总框架由左框架和右框架组成,左框架是在左底梁(43)上面设左前立柱(2)、左后立柱(42),在左前、后立柱(2、42)的中间处用左中梁(3)连接,上方用左框架上横梁(33)连接,在左前立柱(2)的下端装有偏心支撑轮(1),在左前、后立柱(2、42)之间用左框架支撑梁(44)支撑连接;右框架是在右底梁(22)上面装右前立柱(20)和右后立柱(21),在右前、后立柱(20、21)的中间处设右中梁(18),上面设右框架上顶梁(38),在右后立柱(21)和右框架上顶梁(38)之间设斜支撑(32)和连接支撑装置(4),在上顶梁(31)上面设V型支撑梁(12),在上顶梁(31)上面装天轮(11),下面装升降滑套(9),升降滑套(9)下面装防坠落装置(10),在右底梁(22)上装行走装置的前、后从动轮组(27、24)和前、后绳轮组件(25、26),在左框架上横梁(33)和右框架上顶梁(38)之间用斜连接梁(37)、上连接梁(34)和后连接梁(41)固定连接,中间处设中间连接梁一(45)和中间连接梁二(46),在中间连接梁一、二(45、46)上装行走电机(17),上述各结构之间连接均采用螺栓固定连接;旋转装置是在右底梁(22)上和升降滑套(9)之间与载车板立柱(14)平行并列设有旋转立柱(28),旋转立柱(28)下端装在回转轴座(28‑1)上,上端连接电动推杆(8);提升装置是在上顶梁(31)上设提升电机安装板(35),在提升电机安装板(35)上面后侧装提升电机(13),提升电机(13)用联轴器(36)连接卷筒(39),卷筒(39)与联轴器(36)连接处设有支座(40),卷筒(39)上的钢丝绳(19)通过钢丝绳导轮机构(15)连接绳轮(16),钢丝绳(19)绕过绳轮(16)分别通过张紧器(23)固定,通过钢丝绳(19)的转动实现停车位整体前后行走,载车板(6)用固定销(47)固定在升降滑套(9)上;整体停车装置通过前、后从动轮组(27、24)置于轨道(29)上自由移动。
地址 123000 辽宁省阜新市中华路47号