用于履带式高空作业车的履带升降减震机构

摘要

一种用于履带式高空作业车的履带升降减震机构，其特征是：包括与履带(1)连接的履带升降机构(2)、履带油缸(3)和减震机构，所述履带升降机构(2)包括四根相互平行且围成柱形的支架轴，形成上、下、内、外四个平行四边形机构，所述油缸支座(4)内与履带油缸(3)之间设有减震弹簧(12)。本发明克服了目前高空作业车行走方式中转变为履带式行走方式的困难，可以在作业前后顺利实现履带的升降动作，履带伸缩和行走时可以大幅减少震动，且工作安全可靠、转动灵活，当履带升降和行走时，地面的反作用力通过油缸传递到弹簧上，加以抵消，减少震动，而不是直接作用与底架上，引起整车的震动。从而使整车运行平稳，延长了高空作业车的使用寿命。

主权项

一种用于履带式高空作业车的履带升降减震机构，其特征是：包括与履带(1)连接的履带升降机构(2)、履带油缸(3)和减震机构，与履带(1)直接固定连接的履带升降机构(2)的上部与履带油缸(3)底端铰接，履带油缸(3)的顶端与作业车底架(5)上的油缸支座(4)铰接；所述履带升降机构(2)包括四根相互平行且围成柱形的支架轴，形成上、下、内、外四个平行四边形机构，由上板外支架轴(6)和下板外支架轴(15)形成的外侧平行四边形机构的两端分别与履带支架(7)铰接，由上板内支架轴(9)和下板内支架轴(16)形成的内侧平行四边形机构的两端分别与焊接于底架(5)上的安装架(11)铰接；所述油缸支座(4)内与履带油缸(3)之间设有减震弹簧(12)。