| 发明名称 | 用于将制动压力分配到汽车的轴上的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种将制动压力分配到具有压力介质制动器的汽车的轴上的方法，所述汽车包含配备给可被制动的车轮的、用作实际值传感器的转速传感器，其中在各轴之间的制动压力分配按照各轴之间的车轮转速的差值或各轴之间的车轮滑动值的差值在各轴上进行调节，并且在制动时在差值滑动调节的范围内当所述各轴之间的车轮转速的差值或各轴之间的车轮滑动值的差值超出预定的极限值时，调节制动压力分配。根据本发明规定，基于在至少在后轴(HA)上的制动压力(p)和汽车的延迟(z)之间的关系，根据至少两个之前的正常制动，通过内插法或外插法确定一个临界的延迟值(zabheb)，其中至少在后轴(HA)上的制动压力小于一预定的制动压力极限值。 | ||
| 申请公布号 | CN101500867B | 申请公布日期 | 2012.08.15 |
| 申请号 | CN200780028906.2 | 申请日期 | 2007.08.02 |
| 申请人 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 发明人 | M·赫格斯 |
| 分类号 | B60T8/1766(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/1766(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 俞海舟 |
| 主权项 | 一种将制动压力分配到具有压力介质制动器的汽车的轴上的方法，所述汽车包含配备给可被制动的车轮的、用作实际值传感器的转速传感器，其中在各轴之间的制动压力分配按照各轴之间的车轮转速的差值或各轴之间的车轮滑动值的差值在各轴上进行调节，并且在制动时在差值滑动调节的范围内当所述各轴之间的车轮转速的差值或各轴之间的车轮滑动值的差值超出预定的极限值时，调节制动压力分配，其特征在于，基于在至少在后轴(HA)上的制动压力(p)和汽车的延迟(z)之间的关系，根据至少两个之前的正常制动，通过内插法或外插法确定一个临界的延迟值(zabheb)，在该临界的延迟值时至少在后轴(HA)上的制动压力小于一预定的制动压力极限值。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||