一种发动机悬置装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机悬置装置，旨在提供提供一种能够有效解决发动机悬置减振、隔振和静音效果佳的一种发动机悬置装置。发动机悬置装置包括外金属架、外橡胶垫、内金属架、内橡胶垫和连接轴，外金属架呈U形槽状，内金属架呈倒椎形状，且在内金属架上端设有锥孔，在内金属架内部为倒锥形腔；外橡胶垫分别与U形槽的内侧壁和内底面连接，内金属架设在外橡胶垫的内部，内橡胶垫设在内金属架的倒锥形腔内，连接轴一端通过锥孔与内橡胶垫和内金属架连接；外橡胶垫下端中间设有一个弧形槽，外金属架底部设有安装孔。本实用新型主要用于对汽车发动机减振装置，有效解决发动机悬置减振、隔振和静音效果佳的技术问题。

主权项

一种发动机悬置装置，其特征在于，所述的发动机悬置装置包括基座金属架（1）、环形金属架（2）和装配金属圆环（6），所述的基座金属架（1）与所述的环形金属架（2）连成一体，所述的基座金属架（1）上设有安装孔（18），所述的装配金属环内环设为装配孔（5）；所述的装配金属圆环（6）外壁上等距离设有第一橡胶垫（4）、第二橡胶垫（8）和第三橡胶垫（10），所述的第一橡胶垫（4）末端设有弧形凸盖，所述的环形金属架（2）的内壁分别与第二橡胶垫（8）和第三橡胶垫（10）连接；所述的环形金属架（2）内壁上设有橡胶圈（7），所述的橡胶圈（7）上设有与橡胶圈（7）连成一体的第四橡胶垫（3）和第五橡胶垫（9）， 所述的第五橡胶垫（9）设有凸沿，且第五橡胶垫（9）设在第二橡胶垫（8）和第三橡胶垫（10）之间的橡胶圈（7）上，所述的第四橡胶垫（3）设有弧形凹槽，且第四橡胶垫（3）设在凸盖对应的橡胶圈（7）上。