发明名称 |
一种汽车备胎仓零件制作系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车备胎仓零件制作系统,该系统由拉延模具、整形冲孔模具、修边冲孔模具及翻边整形模具依次连接构成,其中;所述的拉延模具由下模、压边圈和上模组成,所述的下模和压边圈之间设置6-8块导板做导向并经导板连接,所述的上模与下模之间有6-8块导板及4根导柱作为导向并经导板及导柱连接;所述的整形冲孔模具由上模和下模部分组成,所述的上模与下模之间设置8块导板及4根导柱作为导向并经导板及导柱连接;所述的修边冲孔模具由上模座、压料板、冲头、刀口、下模座、凸模、凹模刀、凹模套组成。与现有技术相比,本实用新型具有成本降低,效率提高,稳定性高等优点。 |
申请公布号 |
CN202377388U |
申请公布日期 |
2012.08.15 |
申请号 |
CN201120559800.9 |
申请日期 |
2011.12.28 |
申请人 |
上海众大汽车配件有限公司 |
发明人 |
李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;王永强;叶路 |
分类号 |
B21D37/10(2006.01)I;B21D28/34(2006.01)I;B21D35/00(2006.01)I |
主分类号 |
B21D37/10(2006.01)I |
代理机构 |
上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人 |
叶敏华 |
主权项 |
一种汽车备胎仓零件制作系统,其特征在于,该系统由拉延模具、整形冲孔模具、修边冲孔模具及翻边整形模具依次连接构成,其中;所述的拉延模具由下模、压边圈和上模组成,所述的下模和压边圈之间设置6‑8块导板做导向并经导板连接,所述的上模与下模之间有6‑8块导板及4根导柱作为导向并经导板及导柱连接;所述的整形冲孔模具由上模和下模部分组成,所述的上模与下模之间设置8块导板及4根导柱作为导向并经导板及导柱连接;所述的修边冲孔模具由上模座、压料板、冲头、刀口、下模座、凸模、凹模刀、凹模套组成;所述的翻边整形模具由上模座、凹模、翻边刀、下模座、凸模组成。 |
地址 |
201805 上海市嘉定区安亭镇园国路1488号 |