一种船用铝合金铸造方法

摘要

本发明涉及一种铝合金的铸造方法，尤其是涉及一种船用铝合金铸造方法。其主要是解决现有技术所存在的铝合金应用于轮船、快艇上时，海水、潮湿空气等的环境会产生应力腐蚀、点蚀，船体的强度、焊接性能、耐腐蚀性能较差，从而对铝合金船体的使用安全构成极大的威胁等的技术问题。本发明的方法是将铝锭、一级废料、Mg、Mn、Cr投入到熔化炉中进行精炼，电磁搅拌后扒渣，再投入到静置炉中充分静置，投入Al-Ti-B变质剂对静置后的熔体进行细化晶粒，使用ALPUR法进行净化，过滤后采用低液位铸造技术进行铸造，即出成品船用铝合金。

主权项

一种船用铝合金铸造方法，其特征在于所述的方法包括：a．将铝锭、一级废料、Mg、Mn、Cr投入到熔化炉中，其中各组份的质量百分比为：铝锭30‑50％，电解铝液35‑50％，Mg4.0‑4.9％，Mn0.4‑1.0％，Cr0.05‑0.25％，其余为一级废料，其中Mg以纯金属形式加入，Mn和Cr以添加剂形式加入；b．在熔化炉内按熔体质量的0.1‑0.2％投入2号熔剂对熔体进行精炼，充分电磁搅拌后扒渣，再使用N2与Cl2充分精炼，要求N2占混合气体的80％以上；c．将熔体再投入到静置炉中用N2与Cl2充分精炼，测定氢含量，要求≤0.2ml/100g，按投料量的0.1‑0.2％加入锶盐精炼剂，充分静置；d．投入Al‑Ti‑B变质剂对静置后的熔体进行细化晶粒，要求TiB2单个质点直径≤2μm的在90％以上，允许有尺寸≤25μm的TiB2疏松团块存在，TiAl3相尺寸≤150μm的在95％以上；使用Ar2与Cl2混合气体ALPUR法进行净化，净化后再使用陶瓷片进行过滤；e．采用低液位铸造技术进行铸造，开始铸造时液位高度为80‑90mm，铸造速度为40‑45mm/min，冷却水流量为80‑90m3/h；稳定铸造时液位控制在50‑60mm，铸造速度为60‑70mm/min，冷却水流量为90‑100m3/h，铸造完成后即出成品船用铝合金。