| 摘要 |
一种多人相乘车，系包括前车架、两横支架、两前轮架、两方向控制杆、前、后传动轴、第一至四驱动盘、第一至四脚踏杆组、中车架、后轮传动杆、后车架、两后横框架、两后轮架等构件所组成，除了具有多人共乘的功能与骑乘乐趣之外，可选择不组接中车架而由其前车架直接衔接后车架构成一提供两人骑车且左、右并排方式的双人共乘车使用功能，藉由两人骑乘时左、右并排而提升骑乘时两人互动的乐趣，再者，其方向控制杆转向时即相对连动其结合的前轮架与前轮转向，且藉前轮架所结合的外纵向连杆带动后横连杆，并由后横连杆连动内纵连杆随之偏移，且同时可由后横连杆的齿轮部连动相啮合的另一后横连杆以进一步带动另一内纵向连杆与另一外纵向连杆，相对使另一外纵向连杆亦连同另一前轮架与前轮转向，而达到同步且平稳的转向之目的，另外由于收合方便可节省材积便于收纳，相对具有便于包装与运输作业的实用性，且由于无需使用链条传动，进而亦可避免因链条脱落或断裂而造成使用者或脚踏车租赁业者维修上的麻烦与困扰，并相对可提高使用寿命。 |
