气冷可携式燃料电池组

摘要

本发明为利用一种气冷可携式燃料电池组空气流场设计，使导入的空气流兼具供氧及电池内部散热功能的方法，其单一阴极流场板两面之空气流道和冷却流道部分区域贯通的设计，可以均匀供气及提升电性，并且缩小电池组体积及重量，减少燃料电池运转供电时输送空气装置的电能耗损，使产生的电力能更有效利用。经实际测试，运用本创作空气流场之12单元串联燃料电池组，最大输出功率密度为390mW/cm2，不加湿状态可长时间持续输出17-18W。